今日以降使えるダジャレ『908』■50年の歴史に幕…スバル「サンバー」惜しむ声

オハヨウカ!?Σ(゜Д゜;≡;゜д゜) イヤコンバンワ!！ 　　　【　スバル・軽トラック生産終了情報　】


　半世紀にわたり、富士重工業群馬製作所で続けられてきた軽トラック・ワゴン「サンバー」の生産が来年２月で終了する。


　開発費の増大や円高にさらされる自動車業界は売れる車種に絞り込んでいる。高度経済成長時代に誕生し、頑丈さと使いやすさでスバルブランドを支えた人気車を惜しむ声も多い。


　群馬県太田市の真ん中にあるスバル町の群馬製作所本工場。ベルトコンベヤーでゆっくりと流れるサンバーの車体に、計器板、シートと部品が次々とつけられる。コンベヤー終点で乗り込んだ従業員が、作動確認でクラクションを鳴らす。完成の合図だ。


　電動工具の音が響く中、８年前から、組み立てに携わる第１トリム課係長の大出敦志さん（４９）は「使う方の大切なパートナーだったと思う」と寂しがる。１９６１年の発売以来、現行の６代目のモデルまで使い続けている太田市の燃料会社役員大塩孝さん（６１）も「スバルのシンボルが無くなるようだ」と嘆く。同市の農家の男性（５５）は「小回りが利き、頑丈。２０年以上前から乗り継ぎ、生産中止になると知って９月に３台目を買った」と惜しむ。


　「インド産の大鹿」を意味するサンバーは、日本の自動車史に名を残す「スバル３６０」と同じ設計陣が、使いやすさと耐久性を追求して生まれた。


　他社の軽トラックよりも、広くて低い荷台、高度経済成長期の６０～７０年代を象徴するような力強い登坂力が評判を呼び、全国の農家や小売業者に売れに売れた。東日本大震災後も、復興の担い手として宮城県を中心に注文が殺到した。


　累計生産約３７０万台。流行車種と違いテレビＣＭは流れないが、第１トリム課長の入川貴博さん（５０）は「それでも売れるんです」。生産に携わる者たちのひそかな自慢だ。


　しかし、富士重工業は既に２００８年、日本独自の規格である軽自動車からの撤退を表明。サンバーの生産終了後は、ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）で他社から似た車種が供給されるが、名前が引き継がれるかは明らかでない。


　サンバーの消える本工場では来年春から、新車種のスポーツカー「ＢＲＺ」の生産が始まる。開発はトヨタと共同。メーカー間で激しい開発競争が繰り広げられた当時とは様変わりした。


　しかし、「品質の整ったよい車を早く顧客に届けるのが仕事」と、入川さんも大出さんも力強く語った。


【情報元】　YOMIURI ONLINE （片岡直人）（2011年11月29日16時57分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111129-OYT1T00279.htm　　より全文


■　今日以降使えるダジャレ　『908』　(★´・ω・)★｀-ω-) ))ウィッ!!


【3988】　『開設』という漢字の意味を、(解説)しますね♪。＼＿(´∀｀★)ハイ ココテストニデマスヨー



【3989】　参議院に当選した●●(さん、議員)おめでとう才×〒"┝＿〆(´∀｀●)



【3990】　衆議院の方々の結婚式、(祝儀、良いん)ですか。ワッショイヽ(´∀｀)メ(´∀｀)メ(´∀｀)ノワッショイ


　　【　記念日解説　】

　　※　本日『議会開設記念日』
　　●　1892(明治23)年のこの日、前年の大日本帝国憲法発布を受けて初の帝国議会が開かれた。


　　【　駄文　】

　　※　毎月29日は『肉の日』ε=ε=(ノ≧∇≦）ノ　つまり、今日は『良い肉の日だよ～（~▽~＠）♪♪♪』


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