国際興業バスや西東京バス以外に、京浜急行バスより移籍したKL型エルガノンステップも見られた。2015年夏ごろに移籍してきた個体である。
リアガラスに「八都県市排ガス規制ステッカー」が貼られているのが特徴である。
＊車両概要＊
アルピコ交通
車番：02442
営業所：長野
年式：2002年
製造メーカー：いすゞ
型式：KL-LV280L1改
車名：エルガ
仕様：ノンステップ
車体：いすゞバス製造株式会社(現：ジェイ・バス)
シャシーシリアル番号：不明
車体番号：不明
前事業者：元京浜急行バスM2266(品川200か・696)
撮影日：2023(R5)10.14(土)
長野駅でバスを待っていると、セーフティウィンドウが埋められたエアロスターノンステップを発見。
形状から、元神奈川中央交通バスの車両である。車検ステッカーが運転席付近に貼付していたことから、最近まで検査を通していた可能性がある。
2番のりばに到着後、次々と乗客が乗っていく。
05490号車の製造銘板。車両は2004年式であるが、アルピコ交通への移籍後は、2005年式での番号となっていた。おそらく、神奈川中央交通に配備された時、初年の車両登録が2005年1～2月であったため、その番号となった可能性が高い。
＊車両概要＊
アルピコ交通
車番：05490
営業所：長野
年式：2004年(初年度登録は2005年)
製造メーカー：三菱ふそう
型式：PJ-MP37JK
車名：エアロスター
仕様：ノンステップ
車体：三菱ふそうバス株式会社
車体番号：36 0823
前事業者：神奈川中央交通バスよ56(横浜200か16-08)
撮影日：2023(R5)10.14(土)
アルピコ交通には、KC-MP747K型エアロスターも健在。2000年代に多くのバス事業所で見られた扁平エアロスターで、兵庫県なら尼崎市交通局(現：阪神バス)でも活躍していた。同社は、元京王バスからの移籍車両で、全面フロントバンパーに長方形の黄色いフォグランプがないのと、全面屋根上に青い行灯を装着しているのが特徴。
画像は、11系統：長野駅までの運用を行い、降車客の対応を図っているところと、次の運用待ちで留置しているところを撮影。車齢は24年を経過し、車体の一部に融雪剤でできた錆が見られるが、検査を通しているので、しばらくは活躍できると見込まれる。
＊車両概要＊
アルピコ交通
車番：99417
営業所：長野
年式：1999年
製造メーカー：三菱ふそう
型式：KC-MP747K
車名：エアロスター
仕様：ノンステップ
車体：三菱ふそうバス株式会社
車体番号：不明
前事業者：京王バスJ39909(多摩200か・・16)
撮影日：2023(R5)10.14(土)
