ミニベロ フロントシングル化

やっぱり、フロントはシングルでしょう！

ということで　アブソリュートブラック　４８T楕円ナローワイドです

来た～

チェーンリングボルト（シングル）もついてきます

チェーンリングボルト（シングル）　　４ｇ

４８Ｔ　９１ｇ

一昨日のことです。雨模様だったので作業開始

左のクランクを外します

クランクキャップ（中心のホタテみたいなやつ　笑）専用の治具もありますが、持ってないので、前回は確か割り箸を束ねて、今回は、プライヤーの取っ手側が樹脂コーティングされていたので、そこを突っ込んで回す（反時計まわり）

こいつを無くすと多変です。慎重に保管

右側に抜きます。今回はかたかった。タオルを当てて手で叩く、右に抜くの多少無理くり

外れる

チェーンリングボルトは、星形のレンチが必要です。玄関で作業していたので、工具は、毎回取りに行くというとても非効率な方法で、おまけに、このレンチが見つからなくで難儀

外す　　　作業のコツは、ギヤを落とさないことです。あとはなんとかなる。ギヤの歯を傷つけるとチェーン落ちになるし、大変！

２３０ｇです

フロントディレイラー　　９４ｇ　　　ワイヤーは外すのめんどくさそうなので、そのままとしてます（苦笑）外せば数十ｇの減量になるかもです。　このフロントディレイラーは良くできてます（偉そうに評価）

チェーンを外して（一番めんどくさいし、気を遣う）フロントディレイラーを外して、またチェーンを付けて（一番めんどくさいし、気を遣う）あとは、分解の順序を逆再生して組み立てて終了。後ろのギヤチェンジは再調整しないで使えました。チェーン落ちもなさそうです。さすがナローワイド！！！！！！

昨日、試走　　なかなか良い感じです。５００ｍ走っただけですが

すっきりです

ライトも付いて７．０３ｋｇ　　フロントシフターのワイヤーを外してもまだ７ｋｇ台の気がします

ライトを外すと　６．９３ｋｇ

ライト付きで６ｋｇ台ってのは難しいですね　笑　　小さいからか、ガッツリだからか、持つとなんとなく重めに感じます。不思議です。

奥さん大変です。冷静に考えたら、前回の体重測定とほぼ同じ値です。なぜ？　　ライトの取り付け台と、後ろの反射板が追加になってるだけなんですがねぇ　なにが正解か？？？？？