3月27日，国立東方，線路切り替え準備
曇ってきた土曜日の夕方，国立駅高架化の準備のためか，武蔵野線への連絡線に
変化がある．
安全側線へのポイントがなくなり，安全側線がなくなるようだ．そのためか，
連絡線のポイントは，直線側(下り線への合流)が定位になっている．
これまでは，安全側線があったためか，上り線向きが定位で，安全側線への
ポイントが開いているのが定位だった．
また，国立駅からの線路が伸びてきて，連絡線に近づいてきた
曇ってきた土曜日の夕方，国立駅高架化の準備のためか，武蔵野線への連絡線に
変化がある．
安全側線へのポイントがなくなり，安全側線がなくなるようだ．そのためか，
連絡線のポイントは，直線側(下り線への合流)が定位になっている．
これまでは，安全側線があったためか，上り線向きが定位で，安全側線への
ポイントが開いているのが定位だった．
また，国立駅からの線路が伸びてきて，連絡線に近づいてきた
いえ，まだまだ，完成していません．
線路がつながり，ホームができたところ．
これから架線柱や架線，ホームの上屋など
の工事があります．
そうすると中央線は東京から立川間
踏切なしとなりますね。