9月25日，5481レ，定刻には来ず
雨上がりの火曜日，5481レは定刻には来ず．
遅れたのか，運休か．
そして，おまけ，“201が少ない，日野，豊田”
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9月24日，日本に戻りました
お届けしてきた，1995年7月23日，C62 3牽引，“C62ニセコ”号の旅，いよいよ
最後の区間に入りました．倶知安から先はなだらかな高原をニセコ駅へ．
ニセコ駅到着．
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9月24日，ホリデー快速，その３
曇り空の下，ホリデー快速がやってくる．
河口湖３号は，国鉄特急色183/9系．あずさと併走し，抜き去った．
そして，おまけ，国鉄特急色の団体臨時列車もやってきた．
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9月21日，依然，海外逃亡中
1995年7月23日，C62 3牽引，“C62ニセコ号”の銀山駅通過の動画をお送りします．
巨大ファイル，大きさ約100MB以上ですので，お気をつけください．
ご理解の上，ご覧になりたい方は，ここ，をクリックください． . . . 本文を読む
9月23日，依然，海外逃亡中です
過去の画像にてお楽しみください．
1995年7月23日，C62 3の牽引する“C62ニセコ”号．いよいよ，最後の難関，
小沢から倶知安までの上りに挑みます．
出発，進行！
ぶじ，坂を登り切り，トンネルを通って，倶知安駅に到着． . . . 本文を読む
9月22日，依然，海外逃亡中
過去の画像をお楽しみください．
1995年7月23日，C62 3牽引，“C62ニセコ”号，銀山を通過し，稲穂トンネルを
通って，急坂を下り，小沢に到着する．
稲穂トンネルに入る．
トンネルを出ると，急な下りを下っていく．
無事，下りきり，小沢駅，到着． . . . 本文を読む
9月21日，依然，海外逃亡中
1995年7月23日，C62 3牽引，“C62ニセコ号”の余市発車の動画をお送りします．
巨大ファイル，約100MBですので，お気をつけください．
ご理解の上，ご覧になりたい方は，ここ，をクリックください． . . . 本文を読む
9月21日，依然，海外逃亡中
1995年7月23日，C62 3牽引の“C62ニセコ”号に乗車した．
その６，C62 3は，余市駅を発車し，仁木駅に停車．仁木駅を発車した
C62 3は然別駅を通過し，稲穂峠に向け，坂を上り始める．
仁木駅に停車．
仁木駅を発車し，然別駅を通過し，峠を上り始める．黒い煙を上げて．
多くの人がC62 3の通過を撮影している．
坂を上り，銀山駅を通過．（ . . . 本文を読む
9月20日，海外逃亡中
1995年7月23日，C62 3牽引，“C62ニセコ号”の小樽発車から，オタモイ峠に臨む
部分の動画をお送りします．
巨大ファイル，100MBですので，お気をつけください．
動画をご覧になりたい方は，ここ，をクリックください． . . . 本文を読む
9月20日，引き続き，海外逃亡中
過去の画像にてお楽しみください．
1995年7月23日，C62 3の牽引する“C62ニセコ”号の旅．塩谷を通過し，蘭島へ．
蘭島にて行き違いをした後，余市駅に停車する．
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9月19日，依然，海外逃亡中
1995年7月23日，C62 3の牽引する，“C62 ニセコ号”の旅，その３．
オタモイトンネルを過ぎ，塩谷に向かって下っていく．
やがて，塩谷トンネル．塩谷駅の遠方信号，場内信号を過ぎ，
“塩谷，定時，通過！”
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