9月7日日曜日。武生で今庄そばを食べて折り返し普通列車で南今庄に移動しました。武生駅には相変わらず北陸新幹線南越駅の看板があります。まぁこれも今は遠からず実現する運びにはなるでしょうね。そうなると今ある在来線は当然ながら・・・お払い箱になってしまいますが・・・。北陸線普通は昼下がりながらも下校の高校生などで混み合っていました。おそらく2両編成だからと18きっぱーのせいでしょうね。それにしてもこの辺では521系しか見られなくなりましたね。ちょっと前まで419系が走っていた路線なのに北陸も変わったものです。南今庄に到着。撮影者が3名ほどいらっしゃいました。とはいえ、下りは光線状態も悪く8001レは定期版ではなく、この日は団臨運転のようですから、運転自体を知らない人が多いのか南今庄は閑散としてました。南今庄での8001レ撮影はやはり冬場の雪の日に限りますかね・・・ちょ～寒いですけど。
早速521系の後期車がやってきました。同じ顔の電車が広島でも走り出しますが、転落防止幌はなんとかならないのでしょうかね。
サンダーバード17号はなんか逆光ながらいい感じで撮れました。この時間帯まではなんとか光線状態も持ってくれたという感じでしょうか・・・。
次のしらさぎ7号もまぁまぁでした。やっぱり流線形で白い681系、683系は少々光線状態が悪くてもなんとかなるものなのかもしれません。
編成からするとサンダーバードですが、時間帯からすると・・・何の列車かわからん列車が通過。臨時でしょうか。
521系後期車4連245Mが到着。この電車になると露出が・・・となりますね。この後トップ画像のトワイが通過。やはりこちらも露出が・・・となりますね。この時間帯の光線は色合いが問題ですな。
トワイ通過後も次の普通電車が来るまで撮影を楽しみました。光線状態良好の上りEF510-19牽引4076レを撮影。
5両のミニ編成で運転される683系しらさぎ55号。旧加越のスジで運転されている。
帰りは高槻まで225系新快速で爆睡でした。思えば北陸で225系を見るのは初めてでした。雷鳥と日本海がなくなってからは来てないもんなあ・・・。今後はトワイのため北陸詣でが増えそうです。
