8月24日水曜日の視聴率‐「笑ってコラえて」17.6%、「仰天ニュース」16.6%、「9係」15.6%など

昨日の視聴率です。残りは後で
昼の時間帯ではひるおびの午後パートが過去最高視聴率。やはり紳助効果は続いているようです。3分クッキングも高いことからPONあたりもとってるかもしれません
夜の時間帯は紳助引退でヘキサゴンが差し替えになったためいっきにTOREがDERO時代を含め過去最高視聴率。ヘキサゴンのようにクイズやゲーム番組ですから敵がいなくなったために高視聴率。秋からも水曜19時にいれば13%ぐらい毎週撮れそうですが10月からはネプリーグの裏の月曜19時に移動で色々と不運な番組です。ヘキサゴン差し替え番組「 タカトシ・温水の1000円握って食べまくり旅名作アンコールSP」は8.6%と意外と高いですね。この時期に雪が降ってきたのは笑いましたが。
19時がとれれば日テレは強いもので笑ってコラえてはレギュラーでは2006年以来の17%超、仰天ニュースも久々に時間帯トップと鉄壁のラインを形成。
その他では21時台の9係、ホンマでっかも仰天ニュースといつもどおり高い視聴率で争っています。
火曜日は歴代最高のZEROも引き続き好調です。

*5.3% 11:45-11:55 NTV 3分クッキング
*3.8% 11:55-13:55 NTV ヒルナンデス!
13.1% 19:00-19:56 NTV 宝探しアドベンチャー謎解きバトルTORE!
17.6% 19:56-20:54 NTV 1億人の大質問!?笑ってコラえて!
16.6% 21:00-21:54 NTV ザ!世界仰天ニュース
12.9% 22:00-22:54 NTV ブルドクター
12.0% 22:54-23:58 NTV NEWS ZERO

11.3% 19:00-19:54 EX__ 衝撃風景バラエティナニコレ珍百景
*8.7% 20:00-20:54 EX__ そうだったのか!学べるニュース
15.6% 21:00-21:54 EX__ 新・警視庁捜査一課9係
16.7% 21:54-23:10 EX__ 報道ステーション
11.5% 23:15-24:15 EX__ シルシルミシル

*6.6% 11:00-11:55 TBS ひるおび!・午前
*9.5% 11:55-13:50 TBS ひるおび!・午後

*6.8% 12:00-13:00 CX* 笑っていいとも!
*8.6% 19:00-19:57 CX* タカトシ・温水の1000円握って食べまくり旅名作アンコールSP
11.9% 19:57-20:54 CX* はねるのトびら
13.7% 21:00-21:54 CX* ホンマでっか!?TV
12.7% 22:00-22:54 CX* ザ・ベストハウス123
*9.1% 23:00-23:30 CX* グータンヌーボ

マツダ、ＲＸ－８北米向け生産停止

マツダ、ＲＸ－８北米向け生産停止 - SankeiBiz（サンケイビズ）

マツダは２４日、ロータリーエンジンを搭載するスポーツカーで「ＲＸ－８」の北米向け生産を５月で停止したことを明らかにした。販売台数が伸び悩む中で、北米での排ガス規制強化に対応するためにかかる費用を考慮すると採算が合わないと判断した。在庫がなくなり次第、販売を終了するものとみられる。
　マツダは昨年６月、排ガス規制への適応が難しいとして、「ＲＸ－８」の欧州での販売を停止している。北米での生産停止後も、国内やオーストラリアでの販売は続けられる見通し。
　ＲＸ－８は２００３年に販売を開始。北米の販売台数は０４年の約２万６０００台に対し、昨年は約１２００台に落ち込んでいる。



というわけでマツダはRX-8の北米向けの生産をうちきっていました。
以前は生産中止を否定していましたが国内向けのようで北米向けは打ち切っていたんですね。RX-8が国内だけでビジネスが成立しないでしょうし、この車の生産打ち切りも近いかもしれませんね。　

8月24日(水)のつぶやき

19:59 from みについ
洗濯しようとしたら雨だよ
20:01 from みについ
tanappe03101bの人生　第一話「tanappe03101b、出生」第二話「知らない天井」第三話「希望と絶望」最終話「私は一人じゃない」 http://t.co/zhPzfE5 なにこれ。ふつー
21:42 from Keitai Web
蒸し暑い
21:42 from Keitai Web
この時間帯でもまど開けないときつい
by tanappe03101b on Twitter

【レクサス GS 新型】最強の「F」に LFA のV10計画?!

【レクサス GS 新型】最強の「F」に LFA のV10計画?! | レスポンス (ニューモデル、新型車のニュース)

-レクサスが18日、米国で初公開した新型『GS』。その最強グレードとして噂される「GS-F」（仮称）に関して、興味深い情報をキャッチした。
これは19日、オーストラリアの自動車メディア、『Go Auto』が報じたもの。同メディアの取材に応じた新型レクサスGSの金森善彦チーフエンジニアは、現時点では計画はないと断った上で、「新型GSにLFAの4.8リットルV10を載せることは、技術的には可能」と話したという。
LFAの4.8リットルV10は、最大出力560ps、最大トルク48.9kgmを発生。0-100km/h加速3.7秒以下、最高速325km/h以上という世界最高峰のパフォーマンスを実現するユニットだ。
このV10が新型GSに移植されれば、スーパーセダン誕生は間違いないところ。金森チーフエンジニアは、「次のFモデル（GS-Fを指す）には、いくつかの計画が存在する」とだけ、同メディアに明かしたとのことだ。
現行『IS-F』が、5.0リットルV8（最大出力423ps、最大トルク51.5kgm）を積むことを考えると、GS-Fにはこれを上回るパフォーマンスが求められるはず。果たして、新型GSにV10エンジンは載るか?



というわけでGS-Fの情報です。Fシリーズはレクサスの高性能バージョンですね。時期GSにもISのようにFシリーズが設定されるようです。このGS-Fに搭載されるエンジンはなんとLFAのV10エンジンのようです。まぁ高級車にはバカバカしさが必要ですからこのぐらいはやってもいいでしょうね。いっそのこと排気量拡大してもいいと思います。