20190118

1/2にさかのぼります。
この日は毎年同級会なのですが
実家を別の兄弟がついで、親がなくなると
帰省することも少なくなるし
だんだん参加者が減っていくのが寂しいですね
東京でやったら逆に参加者が多かったりして
というハナシが（笑）が付かなくなりそうです。
S君が取ってくれたのは居酒屋さん

サラダ

モツ鍋



刺し盛

チキン

天麩羅

デザート
デザートって大事よ
宴会が区切られるからね
これで終わりってサインになります。
まあ夏以来約半年ぶり
K門式の塾をやっている女性が
この間のソフトバンクのトラブルに巻き込まれたそうで
”I-phoneでダメなのかな”
いやいや違いますから
ワタシはXperia派ですが
それは事実と違います。I-phoneの性じゃなくてソフトバンクのせいです。
I-phone使いたさにソフトバンクと契約した初期のユーザーさんとか
つながりが悪くてずいぶん苦労したようです(田舎ではね）

トランプさんが、ファーウェイつこたらあかん
と仰ったおかげで、日本も省庁がらみの納入品には
ここを含めた中国の有力メーカー5社の製品が使えなくなります。
製品と部品ですね。
コレトランプさんの行きすぎたアメリカファースト
見たいに言われてますけど、アメリカは以前から
通信機器はUSメイドでないと政府筋には納入できないという決まりがあります。
日本ではまだFAXが現役だ！
と旅行者に驚かれることもありますが
産業界ではアメリカでも結構まだ使っているし
省庁関係でも使っていて、特にFAXはUSメイドでないと
情報を別ルートで流すことも出来るので厳しいみたいです。
フランスの改組された情報機関SEDECEは、外交郵袋/外交行嚢を分からないように開封して
特殊なソルベントで封書も開封して情報を収集していたことは
退役した情報部品の回顧録にあります。
諜報活動とは地道な情報の収集と分析で、
対外諜報機関を作るといったら、暗殺者を養成すると思うのは
早合点というか、まあ映画の見すぎですね。
そういう要因の存在を否定はしませんが
メインストリームではありません。
現場の工作員が、情報分析官より地位が高いという描写もされますが
アレはありえないでしょうと思いまする。

さてTOYOTAがスープラを発表いたしました。
ツイッターでお仲間の評判が悪い悪い（笑）


まあダイキャストでもいいから欲しい！！！！
とまでは思わないですね
あ、モデルカーのハナシね

バブルルーフ
ザガートぽいですね
バブルルーフにするほど車高が低くないというのが残念
まあね、安全問題やらで車の厚みを大きくしないといけないから
どうしても全高は高くなりますわな
この安全策がかなり車のデザインの制約になっているようです。
ザガートっぽいというと

この窓の意匠もザガートっぽい
ザガートっぽいんだけど


リアマドとの接点が交差していなくて
ここまでやるならちゃんとしようよ
という感じですね



2007年のコンセプトカー
うーん
エンジンL4でしょ
86とバッティングしないのかな
エンジンがBMWで組み立てがオーストリア
最初聞いたときはオーストラリアで
安倍首相の経済政策で、オーストラリアの自動車産業の保護なのかと思ったら
オーストリアでしたか
たぶんELVとかの規制対応で欧州で売るものは欧州で生産ということなんだろなぁ
ELVというのは廃自動車の規制です。
つかっていい材質とかいけない材質とかいろいろ規制されております。

おまけ

初代
セリカをムリクリ引き伸ばして6気筒を積んだもの

ワタシはこれが出たときに
ソアラにセリカのボディをかぶせたものとばかり思っておりましたが
どうやらそうではなくて、こっちもセリカを延長したものだと知ったのは
かなり後の事でした。

おまけの2

どっち買います？左一拓ですよね