コメント
購買意欲炸裂してますね(笑)
(
Lee
)
2007-10-30 03:22:19
サスが2本ですかっ(笑)
この際フレームも(ry
パッドとキャリパーはわざと見間違えたでしょ?
そういう手が有ったか。
初代XTのBRM755のキャリパーで手頃なのが無いかな?
と思って、たまにオークションを見るけど中々条件の良いのが無いですなぁ。4ピストンはやっぱり良いですよ。
カミさん号もデュランゴだけど、推進力が有ってなかなか良いよね。耐久の時乗ってみたけど、推進力はMOABより有った気がする(笑)
止まらないっす~!(爆
(
藤之助
)
2007-10-30 12:35:19
いや~、安いサスにフルサスフレームで行こー、と思ってたのでManitou splice platinumをポチっとしたんですよ。
Dakar XCが安く出てたので、これでいいやと半分決めてたらMX PRO SLが呼んでました~(^.^)/~~~
BRM755キャリパーは今でも人気がありますよね。
あの凝った作りやルックスも魅力なんでしょう。
DurangoとDakotaを比較すると、トップスピードはDurangoの方が出るんですよ。
久しぶりに乗ってみたら、あらら意外といいじゃん!って。
ウイリーもやりやすいですよん
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この際フレームも(ry
パッドとキャリパーはわざと見間違えたでしょ?
そういう手が有ったか。
初代XTのBRM755のキャリパーで手頃なのが無いかな?
と思って、たまにオークションを見るけど中々条件の良いのが無いですなぁ。4ピストンはやっぱり良いですよ。
カミさん号もデュランゴだけど、推進力が有ってなかなか良いよね。耐久の時乗ってみたけど、推進力はMOABより有った気がする(笑)
Dakar XCが安く出てたので、これでいいやと半分決めてたらMX PRO SLが呼んでました~(^.^)/~~~
BRM755キャリパーは今でも人気がありますよね。
あの凝った作りやルックスも魅力なんでしょう。
DurangoとDakotaを比較すると、トップスピードはDurangoの方が出るんですよ。
久しぶりに乗ってみたら、あらら意外といいじゃん!って。
ウイリーもやりやすいですよん