京都八幡木津自転車道線は木津川市の木津川に架かる泉大橋から嵐山までのサイクリングロードで45kmの道程ですが、今日はこれを往復しさらに少し寄り道して、京都駅近くの梅小路蒸気機関車館へ行ってきました。
以前にSL巡りをした時に、三重県内にはC62が無いので見てみたいとブログに書いたら、K氏からいい企画が有ると誘って頂き、渡りに船で乗せて頂く事になりました。
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朝6時に車で鈴鹿を出発して京都の木津川市役所に着いたのが7時半過ぎ、そこに車を置き、近くの泉大橋からサイクリングロードを走りました。
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先ずは途中で休憩も取りながら梅小路蒸気機関車館へ、10時前に着く事が出来ました。
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今日から夏休みの間、銀河鉄道999とC62形蒸気機関車と言うイベントをしていますが、以外にも家族連れは少なくSL好きの大人が多い様に感じました。
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それでもそれ程の混雑は無くゆっくりと見て回る事が出来ました。
かつて蒸気機関車の基地であった梅小路機関区の扇型車庫は重要文化財でも有り、蒸気機関車17形式19両が保存されていて、そのうち7両は動態保存されています。
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扇型車庫にSLがずらりと列ぶ光景は圧巻の一言です。
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一通り見て回ると11時頃に早めの昼食を取り嵐山へ向かいました。
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因みに昼食は駅弁の幕の内弁当です。
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嵐山では渡月橋で写真を取り近くをポタリングし、トロッコ嵯峨野駅ではD51の前で氷イチゴの練乳がけを頂きました。
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その後は途中、時代劇の撮影でも使われたりする流れ橋で休憩を取ったりしながら再び同じサイクリングロードで帰り15時半に木津川市役所に着きました。
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走行距離は110km、川沿いの堤防ばかり走るので、日かげは少なく結構応えました。~_~;
昨日は有難う御座いました。
扇型車庫を拝めたので私は大満足でした。
嵐山は相変わらずの混みようでビックリ。
夏場、走った後はそのまま直帰ですが
涼しい季節は奈良市内へ立ち寄れるGoodなコースだと思いますので又機会が有りましたら宜しくお願い致します。
涼しくなったらもう少し頑張れると思うので、また行きましょう。(^^)