新潟車両センターでは1月29日、クモヤ143 51と115系N38編成とを連結した撮影会が実施されることになっています。9980円の有料撮影会であり、JREMALLを通して申し込んだ方のみ参加できるものとなっています。
さて、これからお伝えするのは、2021年7月前半の新潟の115系電車です。この頃はN36編成の充当が少なかったものの代走などがなく、安心して撮影出来ました。弥彦線227Mなどがあり、非常に盛りだくさんとなりました。尚、特記以外は新潟駅での撮影です。
2021年7月1日。越後線1539MはN35編成でした。
越後線143Mの回送はN38編成+N33編成でした。
越後線142MはN37編成でした。
2021年7月2日。信越線3374MはN33編成でした。
越後線156MはN35編成+N40編成でした。
2021年7月3日。燕駅にて弥彦線227Mを。N40編成+N35編成でした。
吉田駅に行き、越後線129Mを。N37編成でした。
寺泊駅に行き、越後線139Mを。N34編成でした。
新潟駅に行き、越後線142Mを。N33編成でした。
2021年7月5日。新津駅にて信越線3481Mを。N35編成でした。
新潟駅に行き、越後線1539Mを。N38編成でした。
越後線143Mの回送はN34編成+N37編成でした。
2021年7月7日。信越線3374MはN38編成でした。
越後線156MはN33編成+N40編成でした。
2021年7月8日。越後線1539MはN35編成でした。
越後線143Mの回送はN40編成+N33編成でした。
越後線142MはN38編成でした。
2021年7月9日。信越線3374MはN33編成でした。
越後線156MはN34編成+N35編成でした。
2021年7月11日。新津駅にて信越線3481Mを。N35編成でした。
2021年7月12日。越後線1539MはN37編成でした。
越後線143Mの回送はN40編成+N36編成でした。
越後線142MはN34編成でした。
2021年7月13日。新津駅にて信越線3481Mを。N40編成でした。
新潟駅に行き、越後線143Mを。N36編成+N37編成でした。
越後線1539MはN33編成でした。
2021年7月14日。信越線3374MはN37編成でした。
越後線156MはN35編成+N33編成でした。
2021年7月前半の新潟の115系は以上です。今回は28枚の所帯になりましたが、全ての編成をお出しすることが出来ました。ただ、N36編成については、後半に1回だけの登場でしたので、この時期はしばらく運用を離脱していたのかな。
N38編成ですが、このところ運用に入っていないように思えます。来週末の撮影会に向けて万全を期しているのかな。
ところで、最近の世相を見てみると、今日からゆうちょ銀行ATMに硬貨手数料が導入されています。そして、駅・コンビニのゆうちょ銀行ATMも、郵便局の営業時間外は手数料がかかるようになります。次は、来春のダイヤ改正関連の記事をお伝えします。
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