午後に アルファードとハイゼットの納車が出来ました (^∇^) 車検のムーブは オイルとエレメントを交換して 洗車も終わりました。 続きまして 水温が上がってしまうムーブを見てみたら サーモスタットの付け根から ラジエター液が滲んでましたが 1番の原因はウォーターャ塔vでした 交換してからまだ5万キロなのにね~ (>_<) ハイゼットもそうだったけと ダイハツはウォーターャ塔vが弱いのかな? 原因が分かって良かった良かった(^∇^)