和の独り言=PART-2

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乗った線区 【北海道編】

2018-02-07 | 改めてPART-2

 北海道内の鉄道を全線区乗ったわけではないが、この辺で「乗った線区、乗ったけど廃止や第3セクターに移行した線区、未乗線区」などを整理してしておきたい。

寝台特急「カシオペア」
 札幌=苫小牧=函館=木古内=中小国 ~ 上野
  2005年6月25日  途中眠っている間に通過した区間も
  あり、別口として扱う。

海峡線(中小国=木古内:87.8Km:2006年12月4日)
江差線(五稜郭=木古内=江差:79.9Km :2006年12月5日)
      木古内=江差:42.1Kmは区間廃止

函館本線(函館=長万部=小樽=札幌=旭川:458.4Km)
  (旭川=岩見沢:96.2Km:2006年4月13日)
  (函館=長万部:112.3Km:2009年11月12日)
  (森=砂原回り=大沼:35.3Km:2009年11月12日)
  (岩見沢=札幌:40.6Km:2014年6月26日)
  (札幌=小樽=長万部:174.0Km:2014年6月27日)

室蘭本線(長万部=東室蘭=苫小牧=沼ノ端=岩見沢:211.0Km)
  (岩見沢=沼ノ端=苫小牧:75.8Km:2006年4月13日)
  (長万部=東室蘭=苫小牧:135.2Km:2014年6月25日)
  (東室蘭=室蘭:7.0Km:2014年6月26日)  計:218.0Km

千歳線(沼ノ端=南千歳=白石、南千歳=新千歳空港:59.2Km)
  (南千歳=白石:38.2Km:2005年6月24日)
  (沼ノ端=南千歳=新千歳空港:21.0Km:2006年4月13日)

 根室本線(滝川=帯広=池田=釧路=根室:445.8Km)
  (池田=帯広=新得:68.0Km:2005年6月23・24日)
  (釧路=根室:花咲線:135.4Km:2005年6月20日)
  (釧路=白糠=池田:104.1Km:2006年4月11日)
    滝川=新得:136.3Km: 未乗

石勝線(新得=追分=南千歳:132.4Km:2005年6月24日)
    夕張支線(新夕張=夕張:16.1Km: 未乗)

釧網本線(東釧路=原生花園=網走:166.2Km:2005年6月22日)

石北本線(北旭川=北見=網走:237.7Km)
  (網走=北見:53.0Km:2005年6月22日)
  (北見=遠軽=上川=北旭川:184.7Km:2006年4月12日)

札沼線:学園都市線(桑園=石狩当別=新十津川:84.2Km
                              2014年6月26日)
留萌本線(深川=留萌=増毛:66.8Km:2015年11月12日)
      留萌=増毛:16.7Km:区間廃止:2016年12月5日

【第3セクター】
北海道ちほく高原ふるさと銀河線(池田=北見:140.0Km)
     一回目:2005年6月23日  二回目:2006年4月11日
     全線廃止:池田=北見:2006年4月21日
道南いさりび鉄道(五稜郭=木古内:37.8Km)
     北海道新幹線開通に伴い、江差線が第3セクターに移行

【未乗区間】
石勝線夕張支線(新夕張=夕張:16.1K)
宗谷本線(旭川=稚内:259.4Km)
根室本線(区間:滝川=新得:136.3Km)
富良野線(旭川=富良野:54.8Km)
日高本線(苫小牧=様似:146.5Km)


 



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