![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/81/588c624ee44b5d3082cfa68ad7bc4133.jpg)
10月29日日曜日、先週に引き続き只今台風接近中です。お昼過ぎまでは意外と穏やかな感じではありましたが、午後3時を過ぎたころから急に風雨が激しくなり、社屋の屋根を叩きつけるようで、激しさを増してきているようです。そんな状況下の中、作業は今日も始まります。まずはBMWのF20が入庫致しました。本日は雨のせいで仕事が出来なくなり、早めにご来店頂きました。今回はストラットタワーバーの取り付けをさせて頂きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/35/750bb3064776bf91d217e01daf117578.jpg)
タワーバーは「arc」からサスペンションをはじめ、数多いパーツがリリースされていますが、その中から"POWER BRACE"と呼ばれるものを用意いたしました。タイプは4種類からお好きなタイプを選ぶことが出来ます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/25/12e776be55313d2a497624b4ae4eab64.jpg)
シャフト部はオーバル断面形状の超軽量アルミ製です。オーバルシャフト内にはセンター・リブを設け、高剛性確保を実現しています。マウント部はスチール製チタンカラー仕上げとなっています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/7a/ad491468c73fd8ddc0f5e7adaceb551f.jpg)
オーバル断面形状の超軽量アルミシャフトにカーボンを焼き付けしたハイブリッド・タイプ。アルミオーバルタイプに比べ、ねじれ剛性と復元力を更にアップしています。マウント部はスチール製チタンカラー仕上げとなっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/bc/2f4fc6af239d6c4047be0a3605663945.jpg)
高性能確保の為の40Φ超軽量アルミシャフトを採用しました。E46用はトランクスペースを確保する為に、ラウンド形状を採用しています。マウント部はスチール製チタンカラー仕上げとなっています。一部の車種は、強度に優れたむく材オーバルシャフト
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/32/e2d3356be164a3f3e662ffc42b1f1e9a.jpg)
38Φアルミシャフトに1ミリ厚のカーボンを焼き付けしたハイブリッド・タイプです。アルミシャフトに比べ、ねじれ剛性と復元力を更にアップしています。フロアタイプは、タイヤハウスが有るためのボディ剛性の軟弱性を補強します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/83/706e61d47a3ceb0038cd2a18fc09537f.jpg)
今回は上記4タイプの中から、TYPEⅡのオーバルシャフトにカーボンを焼き付けたパワーブレースをチョイスいたしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/00/e984e3a55049c10f8c6f27b6e88f6316.jpg)
取り付け作業はフロントストラットの純正ナットを利用しパワーブレースのベースを固定するため、加工等の作業は一切必要としません。取り付け後は見た目だけの効果だけでなく、左右のストラットを繋ぎボディ剛性の確実なアップが図れ、ハンドリングにもクイックな反応が得られ、コントロール性能が大幅にアップ致します
![peace](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/peace.png)