ャ泣Vェ９９６を９９７ルックへと変身作戦を、実行中の車両が板金屋さんから戻って来ました。しかし今回戻って来てからは、幌の交換作業を先に終えようと、昨日から着手致しました。幌は十数年の時を経てかなり痛んでおり、苦肉の策で修理された箇所はあまりにも無残な状態です
用意した幌は純正品のものでは無く、アメリカから取り寄せたソフトトップです。オリジナルのリアウインドウはプラスチック製ですが、更に熱線入りのガラスタイプの用意もあり、今回は後者の熱線入りのガラス製が組み込まれたものとなります。 熱線入りガラスタイプには、熱線用のハーネスが付属されており、車両側の熱線用ハーネスに付属のハーネスを接続致します。
まずは純正幌の取り外しから始めます。
取り外した幌は外側と内側の２ピースから構成されます。右は外側に左はインナーですが、インナーは再利用となります。
７割方終わったであろうと思われるところで、一日目の作業が終了いたしました。
残り３割は半日ほどで終了するかと思っていましたが、その３割でまた丸一日を要するとは思っていませんでした。理由としては幌の交換以前に幌の修理がされており、幌を引っ張るワイヤーが切れていたり、その取り付け部が破損していたり、取り付け方法が間違っていたりと、これを修正やら修理をしながらの牛歩的
な歩みでしか前に進みません。
ガラス製のリアウインドウは折りたたむ必要があり、プスチック製よりも一回り小さくなりますが、今後ウインドウが痛む事心配もありません。また熱線も入っていることから、曇る心配も皆無です。まる二日をかけた幌の張替え作業も終わり２～３日空けて、今度はいよいよフロント廻りの最終的な仕上げに入ります
