スズキジムニーシエラのサスペンション交換をさせて頂きました。
サスペンションキットはモトレージからリリースされる「ＴＥＲＲＡ ＨＯＴコイルスプリングキット」で、ＴＥＲＲＡ ＨＯＴコイルスプリング とモトレージスペシャルビルシュタイン４６ダンパーとのキットです。
コイルスプリングは車高２０ｍｍＵＰのタイプ１と、車高がノーマルと変わらないタイプ２の２種類から選ぶことが可能です。サスペンションキット交換後のなんとも彩画が綺麗で、走行中後ろから見える足回りが素敵です。
サスペンション交換前と交換後の比較です。オリジナルの状態では、タイヤ接地面よりフェンダー上部まで７８５ｍｍでした。またサスペンション交換後では８１３ｍｍと、プラス２８ｍｍのリフトアップとなりました。
フロント同様にリアのオリジナルでは８００ｍｍジャストでしたが、交換後では８１５ｍｍとプラス１５ｍｍのリフトアップとなりました。
サスペンション交換後の試乗では純正以上のフィーリングの良さに好感を抱くとともに、驚かされます。ショックはノーマル長のビルシュタインを組み合わせて、最大限の安定性と最小限の突き上げを実現したワンランク上のドライビングフィールで、オフロード、オンロード共に使いこなせます
