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BMWの3er F31のブレーキ交換のご依頼を頂きました。
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交換するパッド・ローターはDIXCEL(ディクセル)でパッドはストリート用ダスト低減タイプの「TYPE M」でストッピングパワーを損なうことは無く、どのカテゴリーの車両にもマッチいたします。ディスクローターも同じくディクセルのプレーンタイプのものをチョイス致します。またパッドローター交換に伴い、ブレーキセンサーも全て新品に交換致します
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フロントの純正ディスクローター外側表面はすでに1mmほどミミが立ち、BMWブレーキパッドもほとんど限界に近い状態です。リアブレーキローターについては、フロントほど減ってはいませんが、今回同時に交換させて頂きました。オーナー様にはお手数をお鰍ッ致してしまいましたが、今回無事に全ての作業が終了いたしました
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ところがリアブレーキローターに問題が発生しました。車両の車検証から登録年月日を調べ、パッドとローターを特定して発注したのですが、どうやら登録が遅かったようでリアのローターの径が若干異なり、サイドブレーキが効かなくなるとトラブルが発生
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