今年の８月にトヨタのランドクルーザーのカスタムのご依頼を頂きました。ご依頼のパーツを納車に合わせて発注し、ようやくランクル２００が入庫いたしました。
カスタムの内容は大きくタイヤホイールに始まり、エアロキットに足回りの交換作業となります。エアロは「Ｍ'ｚ ＳＰＥＥＤ」のエアロを柱に、写真とは異なる２２インチのタイヤホイールを装着させ、さらにローダウン化を図ります。
まずはサスペンションキットの交換作業から始めさせて頂きます。サスペンションは「ＪＡＯＳ(ｼﾞｬｵｽ)」のサスペンションキットを用意させて頂きます。チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングと、ハーモフレック機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたローダウンサスペンションキットです。
サスペンションキット取付前のフロント側オリジナルでは、タイヤの設定面よりフェンダーアーチ上部まで、８６７ｍｍでしたが交換後では８４５ｍｍとなり、マイナス２２ｍｍとなりました。
リアでも同様にオリジナルでは９０７ｍｍでしたが、交換後では６７３ｍｍとマイナス３４ｍｍとなりました。
ジャオスのサスペンションキットのカタログでは、フロントは約３５～４０ｍｍのダウンと、リアでは４０～５０ｍｍのダウンとあり、フロント・リア共にカタログ値に届きません
しかしまだ納車されたてでサスペンションはおろか、ブッシュの馴染もないわずか４０ｋｍほどの走行であるため、今後の落ちに期待するところです。エアロは来月の初めあたりに塗装から上がってくる予定ですので、また進展があり次第ご報告いたします
