グランプリブログ

デイライトをもう一度



 今回フォルクスワーゲンジェッタから、マツダのCX-5を発注。本日めでたく納車となりました。今回はジェッタに装着させて頂いた、デイタイムランニングライトが大変お気に召されていたようで、CX-5にも取り付けられたいとのご依頼を頂きました。 



 ただし以前ジェッタに取り付けさせて頂いたデイライトのベロフは、かなり前に生産終了となっており、これに変わるものという事で探したところ、厚さといい長さといい丁度良さげな"PIAA"が見つかり、在庫も幸いあったことからこれをチョイスさせて頂きました。



 またホーンは"BOSCH(ボッシュ)"のラリーストラーダで、超小型の軽量でありヨーロッパ車の純正採用も多い電磁式のファンファーレとなります。ホーンを交換する場合大体容量が増すため、別に専用リレーハーネスを取り付けなければならないことが多いのですが、このラリーストラーダにはシステムハーネス不要となっています。



 取り付け作業はフロントバンパーを取り外しての作業となりますが、配線作業を含めイライト本体を、バンパーのパネルに加工取り付け作業は思った以上に時間を費やしてしまいましたase2



 デイライトはエンジンを鰍ッると100%、スモールランプ点灯で50%に減光するようにセット致します。またこれとは別にデイライトON/OFFスイッチを室内に設け、任意でデイライトの操作が出来る様にいたしました。予定より3時間ほど完成時間を押してしまい、お客様にはご迷惑をお鰍ッ致しましたが作業は完璧ですgood

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