納車されたその日のうちに当社へと入庫した、あのピンクのクラウンが話題となった新型クラウン ハイブリッドです。本日はサスペンション交換のご依頼を頂きました。
そして今回ご用意させて頂きましたサスペンションは「RSR」から"Ti2000"となり、材質にはチタン配合の材料かを使用することにおいて、ヘタリに対しての耐久性を高め『ヘタリ永久保証』を付けています。もちろん車高については、車検に対応するギリギリのセッティングとなりますが、乗り心地についても快適性の両立を図っています
余談ですが丁度隣り合って並んで作業していた2台の車両のリアディフューザー。左はM≠aENZのS550と右が新型クラウンアスリートですが、たまたま偶然に並んだ2台を何気に見れば、双方共にカニの腹のようになっておりそっくりではありませんかこれは発見です
サスとは別にライセンス灯をLEDに交換させて頂きました
サスペンション装着前のフロントのオリジナルでの車高は、タイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで、703mmであった車高はサス交換後では680mmと、マイナス23mmの下げ幅となりました。
同様にリア側ではオリジナルで676mmに対して、サスペンション交換後は659mmと、マイナス17mmとなりました。
車両は納車された後そのまま当社へと入庫した、ほとんど新品の足回りであるために車高の落ち幅が少ないと思われますが、しばらくして慣らし運転が終わる頃には、更に10mm近くは落ちると思います
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