ＢＭＷ ＭＩＮＩ Ｒ５６のプラグを全く交換した記憶が無く、この頃どうも本来の走りをしてくれないような気がすると、プラグの交換をさせて頂きます。
プラグは純正プラグを取り寄せました。
交換作業はエンジン上部のカバーを取り外します。特別難しいことはありませんが、プラグ上部のダイレクトコイルが固まってしまっており、これを外すに少し苦労を致します。
取り外したコイル左の中心電極はご覧の通り減って短くなり、外側電極とのギャップが広くなっています。純正ではこのギャップは１ｍｍほどなのに対し、取り外したプラグではその倍の２ｍｍほどの隙間となり、これではまともに火花が飛ばないことが分かります。プラグの交換目安としては、普通乗用車で1.5000～20,000Kmで、軽乗用車では7.000～10,000Kmとなります。心当たりのある方は交換しても損はありません
