ＢＭＷ Ｆ８２ Ｍ４のサスペンションの交換作業をさせて頂きます。用意させて頂きましたサスペンションは"ＫＷ"のフラグシップモデルのＶｅｒ３で、車両はＥＤＣ付車という事から、キャンセラー付のサスペンションキットをチョイス致します。
ＥＤＣを取り外してまでも何故に足回りを交換するのか
正直にお答えするとまずは車高を下げて見た目をカッコ良くしたい、これが基本です。だったらバネだけ交換して車高を下げたら？と思われる方はごもっともですが、車高をバネだけで下げた場合極端なことを言えば、車高をメチャクチャ落とし跳ねながら走るシャコタン車と変わりません。またせっかくのＭ４の持つャeンシャルを、引き出せなくなってしまうようではいけません。
車高を落とすのであればそれに見合ったショックアブソーバーを装着することをお薦め致します。ＫＷのＶｅｒ３では街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力の伸び側と縮み側においての独立した調整機能を採用。これにより悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付く、どんな状況下においてもフラットライド感を実現しながらも、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めたＫＷのフラッグシップモデルです。
作業はまだまだ続行中です。また出来上がり次第純正と車高調装着後の比較をご報告申し上げます
