オイルフィルターも一緒に交換します
バッテリーの下ですが、なんとか交換できます
当然下抜きでオイルを排出しますが、オイルを注入するのもなぜか
ココから入れます
外したフィルター
かなり黒いですこの車両、走行約6万Kmでこの汚れなので、やはり早め早めの交換がオススメですね
交換したフィルターは当然真っ白です
今回ご用意したオイルは信頼の純正品です
街乗りメインでしたら、純正品が良いと思いますが、攻めた走りをされる方などは「ＮＵＴＥＣ ＮＣ≠U５ＤＣＴ」もしくは、「ＭＯＴＵＬ Ｍｕｌｔｉ ＤＣＴＦ」などオススメです
ＳＳＴにてオイルを注入して、テスターにてオイル温度を見ながらオイル量を調整していきます
最後にテスターにて基本調整を行い終了です
この車両はもともと調子は良かったのですが、さらに変速がスムーズになりました
いまだ６速ＤＳＧでオイル交換されてない方は、一度交換されてみてはどうでしょうか
