毎年この時期になると江南にお住いのＲさんから一年に一度、奥様の承諾を頂き愛車のカスタムのご依頼を頂いております。そんなＭ≠aＥＮＺ Ｗ２２１のＳクラスを１週間お預かりして、フロントバンパー・ブレーキキット・ガラスコーディングの施工をさせて頂きます。
車両はＳ５５０の後期型のスメ[ツパッケージとなります。昨年はハイパーチップの施工から、リアマフラーとリアバンパー等の交換をさせて頂いており、今回はＳ６３・６５のフロントバンパーを交換させて頂きます。
ブレーキキットはＡＭＧのキャリパーとローターを流用しての取り付けを致します。フロントキャリパーは６ＰＯＴにリアは４ＰＯＴに、前後やはりＡＭＧの１ピースディスクをセット致します。このキットのメリットは何といっても価格面での出費を抑える事が可能で、ブレンボにて通常前後セットで１００万円ほどは必要となりますが、このキットでは６０万ほどと大変リーズナブルな価格でのご提供が可能です
フロント装着前と装着後です。
リア側装着前と装着後となります。パッドはフロントリア共に低ダストパッドに交換いたしました。
また右前のホイールはオーナー様の記憶にないのですが、ホイールのリムが３分の１ほど縁石か何かで擦れて傷がついています。本来はホイールリペアに出して修理をするのですが、時間があまり無い事と傷は目立つものの、アルミ地にまで傷は届いていないような感じで、僕が磨いて補修をしてみようと思います
まずはサンドペーパーの４００番辺りからホイールの傷口を磨いて、擦り傷がある程度無くなるまで磨きます。この時クリア塗装を超えアルミ地に届かないぐらいで止めます。その後１２００ー１４００≠P６００から最後に２０００番と、次第に細かなサンドペーパーに替え丹念に擦ります。
サンドペーパーが終わった時点ではクリア塗装の表面は細かな傷から光沢はありませんが、次にコンパウンドの細目ー超細目で磨けば、クリア塗装の表面は元の輝きを取り戻します
わずかに取り切れなかった傷跡を探さなければ、修理したことは分からないほどまでまでに復元。ある程度は自信はあったものの、思いのほか結果は上出来です
ガラスコーティングを外注へ出すこともあり、一週間お預かりさせて頂けるととの事から、他の長期に渡る作業もあったりと助かったこともありますが、この時間に少し甘えてしまい、ブレーキの調整とホイールの修理が最終日の今日とギリでした
それでもキッチリと合わせて無事納車をさせて頂きました
ありがとうございました(^.^)/~~~
