高速道路無料化社会実験

山形市で会議があったので、無料になってから、初めて高速道路を走って行くことにした。鶴岡の櫛引PAには、上りの車線にだけ産直の店がある。今まで、時間の都合で素通りしていた。今回は時間に余裕を持って、入ってみることにした。



店の人に断らずに、隠し撮りをする。野菜などは無く、青リンゴと葡萄とメロンが並んでいた。他は普通のお土産が並んでいる。上りの車線にだけと言う所がミソで、帰りに買えないのでは、私にとって魅力はない。

山形県の高速道路の普及率は、全国で46番目だそうだ。今回の社会実験では、県内の９０％の区間が無料になる。平日だと言うのに、酒田の料金所を出る時点で混んでいた。高速の山形道は月山の脇を通り、一度自動車専用の月山道に降りなければならない。変則的な高速なので、便利だと手をたたく程ではない。4車線は少なく、月山を含めた山々を抜けるので、標高差がかなり有り、私の車のように、スピードが出ない機種は辛い。いつもは「追い抜け！」と騒ぐのに、今回はどうしたら抜いて貰えるかと気を遣った。軽油は一般道を走るよりも、目に見えて減っていく。



高速道路自体が混み合っているのに、月山自動車道路では3カ所ほど工事中だった為、40km/hでノロノロ走るのか、停止させられているのかが多くて、ストレスを感じた。私の車はETCを付けておらず、途中の料金所は徐行して抜けたが、西川料金所で初めて通行券を受け取った。ストレスを感じた分、高速は楽ちんだ。あとはスムーズに走って行ける。思い切り走って県庁付近で降りると、300円の通行料を取られた。しまった！無料区間は、山形北インターまでだったのだ。どうりで、急に交通量が少なくなった訳だ。

無料化社会実験区間

帰りは、思い切って酒田みなとICまで走ってみた。酒田ICからは12kmもあると言う。走って結構長かった。高速道路から見下ろす庄内平野の緑が、猛烈に美しかった。我が家からどちらのインターが近いかと言うと、僅かながら酒田みなとICが近いが、山形市へ行くには余計な道を走ることになる。新庄からの高規格道路が繋がるジャンクションが出来ると、かなり便利になる。でもそうなったら、高規格道路の方が、断然山形には短い距離で繋がる事にもなる。