BRZ ボルトオンターボキット 取付 トラスト その3

はい

ヒデチンです

走行会の申し込み人数も30名ほどとなりまして

今回は締め切らせて頂こうかと思います

当日の、走行スケジュールを組んで

皆さんが楽しく快適に走ることが出来ますよう

少ない知恵を絞らせていただきまして

走行会までに間に合わせなくてはいけない車がまぁまぁございます



そんなこんなで今日仕上げられそうなBRZのお話でしょうかね

その2まではすんなり雲一つない快晴な作業でしたが・・・・

やはりそういう時に、落とし穴がございます

オイルクーラーは何度かオイルをピットにまき散らし

心折れたことが何度か・・・。

そんな教訓も御座いますので

気を引き締めて作業です

まぁ、大事作業は終わってみて動作確認して・・・・

ってな事じゃないと解らないこともちょこちょこ

オイルの撒き散らしはホント心底嫌です

無事、作業を終えまして

いざ！！コンピューターを某ト〇スト様へ郵送です

数日後・・・・。

すでにコンピューターが某メーカー様が上書きされてまして・・・・。

「え・・・。マジ・・・・。」

どうするの？

そうなると、新品のコンピューターか、このコンピューターのリセットを・・・・。

中古で販売していたお車には、既に某ウンチャラエデターなんて無くて・・・。

どう戻すの？新品？20万超えますよ！！？？

悩んだ挙句、中古のエンジンコンピューターを用意

一応、ネットオークションとかではなく、部品商様から取り寄せたコンピューター

この子も上書きされてたら・・・。一応、返品できるかの確認も取りまして

その後は・・・・・。

イモビライザーの設定です（泣）

中々の手間でしょうか

某スバルさんへ、最初のECUを装着して、エンジンがかかるようにお持ちしまして・・・。

到着後、スバルさんの駐車場でECU入替・・・。

お預かりの作業です

無事終わりましたので

某ト〇スト様へ郵送です

どうやら、色々探していくと、某H〇Sのフラッシュナンチャラ―を消してくれる？初期化してくれる？

ショップさんもあるそうです

勿論、現物確認だそうですが・・・。
※私は、問い合わせすることなく、中古品で

今回は問題なく書き換えができたようです



ようやく試走行ができます

オイル漏れ・・・・。オイル吹き・・・・。

これが一番恐ろしいので

ヨーク

暖気しながらチェックです



まずは、近所の周り・・・。

暫く置いてあったので、ブレーキの錆の取れる音もドキドキです

はい

私・・・・。

極度の？心配性です

パイプ、タービンも焼けてきていくらばかしか煙がモコモコ・・・。

あ～

心配だ

それも過ぎれば、もう少し走らせましょうか？

問題なければ、納車できそうです

それでは今日も安全運転で