六甲石宝殿・菊理姫（くくりひめ）祭に遭遇しました

奥池から熊笹峠を経て、小ピークを二つ越えると鉢巻山手前の県道R16に出ます。
車道で一諸になった方の話「今日は石宝殿の祭礼に参加するため芦屋から来た」。
菊理姫（くくりひめ）祭というそうで、11時30分から開始とのことで拝礼して

きました。（2019.09.08）

奥池BSから芦有道路脇を少し北に進むと、熊笹峠に向かう入口があります。

よく整備された道を登ってゆくと、笹が多くなり熊笹峠に着きます。

 

小ピークを一つ越えると工事現場に、写真奥に行くと林山です。 

もう一つ小ピークを越えると、県道R16に出会います。
ここからは六甲山頂まで車道歩きです。

車道わきにある鳥居をくぐり笹原を登ってゆくと石宝殿に
菊理姫（くくりひめ）祭の神事の様子です。 

石宝殿に拝礼、厳かで神聖な雰囲気につつまれていました。
参加者は40名くらいだったと思います。 

六甲山山頂の電波塔

後鉢巻山にあった電波塔の残骸、アンテナはごく最近撤去されたようです。 

西宮港から南港方面の眺め

一軒茶屋から七曲りを下りました。

さすが六甲山のメインルート、今日は日曜日で多くの登山者と出会いました。
住吉川堰堤の上流を渡って土樋割峠に、蛇谷林道を経て東おたふく山登山口

BSに下山しました。

 

グーチョキパーの木とも呼ばれるカクレミノ

数ヶ月に一度、変わったあるいは面白い樹木、印象に残った樹木の記事を載せていますが、

今回はグーチョキパーの木とも呼ばれるカクレミノです。 （2013.08.22記）

なにしろこの樹木は葉に特徴があります。

幼木から成木になるにつれて５裂から卵形になるようです。

３裂した姿が昔の雨具の蓑に似ていますね。

５裂のものはヤツデに似ています。（2012.04.13） 

幹は薄茶色でスベスベ 

蕾を付けていた（2013.07.29）　成木の卵形の葉です。  

花の拡大、直径3mm黄緑色の5枚の花弁と５個の白い雄芯が確認できます。

（2013.08.24 万博公園にて）
低地での開花期は7月下旬から8月上旬らしいのですが、万博公園では蕾状態でした。

花の拡大

花弁5枚、雄しべ5個（雌しべが受粉すると褐色に）、中央が雌しべ（花柱はない）

万博公園自然文化園の「自然観察学習館」にあった標本（2013.08.19）

右の蕾と左の幼い果実が同居しています。  

全体の樹形（2012.10.09）
日陰で生育すのに適した葉の形（底部の幼木は陽を通すよう裂開）だそうです。

 黄葉（2012.01.04） 

同上 

直径は1cmほどの黒くなった実（2013.01.24） 

同上、黒光りした実 

青春18キップで紀伊半島を一周してきました

青春18キップが残ったので、紀伊半島を一周してきました。（2012.09.05）
一周にこだわったので、列車に乗りっぱなしで、観光もなく腰が痛くなりました。
実際の帰路は少し楽をして（お金を払って）、名古屋から新幹線で大阪に帰りました。
帰ってから詳しく調べると、亀山から草津経由が早く着くことが分かりました。

（下記タイムテーブル参照） 

実際は名古屋から新幹線で大阪に、それでも自宅に着いたのは 24時前でした。
再調査でも今回と同時刻に出発して、亀山から草津経由で大阪に帰れば

23時38分に着くことが分かりました。

 紀伊田辺駅、少し早く大阪を出て乗換えの余裕があった、この辺をウロウロ
ここは、熊野古道・中辺路の入り口です。 

植草盛平は合気道の創始者で、京都府綾部市の大本教に縁がある人です。 

南紀の海岸はすばらしいですが、手前のケーブルが残念です。 

岩の浅瀬が沖に向かう景観がすばらしいです。 

熊野の山並み、この奥に熊野速玉大社があります。

 やっと尾鷲に、伊勢も近づきもう少しと思いましたが、これからが長かったです。
長距離を2300円で廻るのもよいですが、いい歳をして若者のまねはやめて、

途中下車しながら一泊二日程度のゆったり旅がいいと思いました。 

小浜湾から眺める久須夜ヶ岳と多田ヶ岳

青春キップで若狭の小浜は蘇洞門観光に行ってきました。（2014.09.03）
行きはJR大阪駅 7:45発、敦賀経由JR小浜駅 11:46着でしたが、JR今津から

JRバスで直接来れば 10:29着になるのでした。

（JRバスは青春キップが使えます。）
当日は、観光でしたが付近の山も遠望でき興味が沸き少し調べて記録すること

にしました。（なので、カテゴリーは山登りとしました。）

市内の主要な山のプロット図

JR大阪駅からここJR小浜駅までやってきました。
敦賀駅で待ち時間が多く到着が遅くなりました。 

昼ごろなのに鯖街道の商店街は閑散としていました。 おいでやす「鯖街道」

「オバマを勝手に応援する会」による製作でしょうか？ 

蘇洞門めぐり遊覧船の乗り場、建物は若狭フィッシャーマン・ワーフです。
名物の鯖寿司を購入、後ろは久須夜ヶ岳でエンゼルラインを車で登れます。 

遊覧船乗り場、客が少ないせいか小型（50人乗り）でした。
所要時間は50分、大門・小門は工事中のため上陸はできませんでした。 

きれいな形をした久須夜ヶ岳 

遠くに頭を覗かせた多田ヶ岳 

松ヶ崎

中央海面の穴が「こうもり穴」かな？　説明があったと思うのですが…… 

あみかけ岩
「岩に網の目のように亀裂が入り、まるで網をかけたように見えるところ

からそう呼ばれています」との説明です。 

「左を大門、右を小門と呼びます。小門の高さは大人の背丈の３倍以上

あります。

近くには吹雪の滝が流れ落ちています」船から見ると小門はずっと小さく

見えます。

大門の奥にかすかに見えるのが吹雪の滝、上陸できないのが残念でした。 

帰りの船から西方向の眺め、大飯原子力発電所と霞んで見える青葉山 

遊覧船乗り場に帰ってきました。 

杉田玄白が小浜の人とは知りませんでした。
帰りはここからJRバスでJR今津経由にしたのでロスがありませんでした。

新梅田シティの里山「花野」と梅田スカイビル

単純に大阪の展望を楽しもうと梅田スカイビルに行ったのですが、隣接して
思わぬ里山があり緑の中の散策が楽しめました。（2019.09.02）

 

大阪のランドマーク、梅田スカイビル

霞んでいて見通しがよくありません、右が淀川河口で

スカイビルから新梅田シティの里山「花野」を俯瞰 

「花野」の案内板、かなり広い敷地です。  

シコンノボタン（紫紺の牡丹） 

紫が鮮やか 

名前不明 

リュウノヒゲ、タマリュウ？ 

子供の頃、濃い紫の実で豆鉄砲を作って遊んだ記憶が… 

ヒガンバナにしては花期が早いようですが… 

ゼフィランサス？ 

名前不明 

散歩道もあります。 

いろんな彫刻も点在、スカイビルの南には「中自然の森」もあります。 

大トチを見て、君尾山から国宝二王門に下山

君尾山（581.8m）は標高も低く、林道の脇にあるので登山の妙味は少ないですが、

大トチの木を探索したり、麓の国宝二王門を合わせると趣があります。（2006.08.28）
晩秋の早朝には、山頂あたりの林道から頭巾山、長老ヶ岳方面に、丹波特有の雲海を

眺めることができます。

山陰線の綾部駅から「あやバス」上林線に乗り、山の家前BSで下車
あやべ温泉前BSまで運行していれば便利なので要確認です。 

公園の中を通って登ってゆくと、やがて君尾林道に合流
林道を登ってキャンプ場を過ぎると、左手に大トチある分岐に着きます。
樹齢1200年、国内第３位だそうです。 

道なりに進むと大トチがあり、中は空洞になっていました。 

人と比べれば大トチの大きさが分かります。
戻って林道を北に進むと君尾山頂に行く分岐があり、すぐに頂上です。 

林道から見た弥仙山（中央やや右の尖峰）、晩秋の早朝には山頂あたりの林道

から頭巾山、長老ヶ岳方面に、丹波特有の雲海を眺めることができます。 

マツヨイグサ（待宵草）？ 

向かって右が金剛力士像・阿形 

向かって左が金剛力士像・吽形 

仁王門（二王門）で京都府北部で唯一の国宝
推古天皇の時代に聖徳太子が創建したと伝わる光明寺にあり、宝治２年

（1248年）に建立されたとされています。

三間一戸、入母屋造の構造の二重門で、屋根は全国的にも珍しい栩葺です。

昭和29年に国宝に指定されました。（綾部市観光ガイドより） 

栩板（とちいた）とは：　屋根を葺(ふ)く板。厚さ1〜3センチ、幅9〜15

センチ、長さ約60センチ程度の割り板。（Weblio辞書より）

山門から振り返って山側を見たところ、林道から少し下ったところが光明寺 

クズ（葛）の花、花はきれいですが蔦で蔓延するやっかいものです。 

ヒオウギ 

宿根フロックス？ 

　登山口の説明板
大栗峠を越えて和知の仏主を通り、長老ヶ岳に至る近畿自然歩道です。
近いうちに歩いてみたいと思います。 

安威川ダム・2022年8月試験湛水まだか

ダム堤体が今年2月に完成して、4月より試験湛水の予定がまだ開始されません。

05月12日、試験湛水挙動解析委託、業者：㈱ニュージェック

07月23日、試験湛水前湖底見学会が開催

周辺の散策路もできたようですが、湛水式はあるのか？情報不足です。（2022.08.31）

ダム下流側、ダム天場と山際の常用洪水吐（こうずいはき）、桑原大橋より

右端は仮排水路で、現在の安威川はここを流れています。

仮排水路の拡大、湛水試験開始と同時にこの水路は閉鎖されます。

大門トンネルを出た所から見るダム上流側、やがて湖底に沈みます。

丹生山系縦走・神鉄藍那駅から深谷BS

昨年の今頃、丹生山系旧縦走路の神鉄藍那駅から深谷BSまでの 27km

を歩きました。（2012.08.31）

ブヨと蚊に悩まされ…暑かったので水を2.5Lも消費しました。

 藍那小学校の前を通過（神鉄藍那駅 08:20） 

歩道の一部はモトクロスの轍になっていました。 

山田の里に下る途中から見る、これから歩く丹生山地の稜線

（山田の鳥居 09:30） 

山頂の丹生神社（10:50） 

激登を終えると帝釈山頂上（11:50） 

稚児ガ墓山の前のゴロ石道、丹生山系はこんな道が多く疲れます。 

稚児ガ墓山（13:30） 

志久道の花折山分岐に到着（14:15）肘曲りで小休止して水を補給 

ゴルフ場を過ぎて黒甲越東道を下って天下辻の分岐に（15:55）
予定より時間がかかったので、天下辻から神鉄大池駅にパスしよう

かと思いましたが、頑張ってゴールを目指すことにしました。 

屏風川源流に到着（16:05）ここを渡渉して八多町に 

大日如来（16:35）
途中で食べたヤマモモが甘酸っぱくて疲れを癒してくれました。 

里に下ってきました。八多町附物十字路の石道標： 北すく 三田篠山

北西に約350m、深谷BS到着。（19:35）　
予定より１時間以上超過したので、神鉄岡場駅をあきらめて近くの深谷BS

に変更しました。　所要 11時間15分（休憩含む）　走行距離 27km