プラグ交換

　今日も良い天気でしたねぇ。

　日中は暑い位だったけど、日が落ちたら一気に冷えてきた。

　こりゃそろそろ夜はエアコン要らないかな。







　さてさて。。。






　昨日帰宅後にふと思いつき、サイドカーのプラグ交換を開始。

　今までは暑くて気力が起きなかったけど、夕方は大分涼しくなってきたから今の内にと思いまして。

　サイドカー化してから、フロント側の交換が更に大変になったんですよねぇ(^_^;

 
　なんせ作業スペースがない（爆

　丁度シリンダーカバーのネジの部分にサブフレームがあるんで、手どころか工具を入れるのも一苦労。

　真っ直ぐアクセス出来ないんで、使える工具（ヘキサゴンレンチ）もボールに限られちゃうしねぇ。


　ザックス式をもってしても、スペースがないのはいかんともしがたく。。。

　ただでさえ面倒臭いプラグ交換が、更に面倒になってしまってた訳で(^_^; 


　なんで今回から、電動工具を投入！

　ロングサイズのアタッチメントを使えば、何とか斜めにならドリル使える空間もとれそうなんで、早速実行。

　カシメの時だけT字を使い、それ以外は電動ドリルでレンチを回してみたんですが。。。


　当たり前だけど、一気に楽にｗ

　狭い所で半腰になってクリクリやってたのが、 ほんの数秒で脱着出来ちゃうんだもん。

　もっと早く投入すれば良かったと、心底思った。 

　ついでに。。。ボールタイプのヘキサゴンビット、買っておいて本当に良かったｗ


　面倒なカバーが外れてしまえば、後はお手の物♪

　キャップを外して、愛用のプラグレンチをセットしてプラグを外してみたんですが。。。


　なんだかちょっとオイリー（汗


　例の粗悪ガソリンでカブった際、標高高い所で高回転まで回してたからねぇ。。。

　丁度オイル交換してまもなくだったし、オイル抜くの忘れてたんでブローバイから回ってしまったんだろうな（汗

　
　てな訳で、一応清掃したけどこのプラグはやっぱり廃棄。

　こうなるとカブリ癖が付いちゃうし、距離もそこそこ走ったんで思い切って新品に。

　今回も素直に2極プラグに交換ｗ

　2極はほんと調子良いし、安価だからサイクル短くてもお財布にも優しい♪


　もういっそのこと、オイル交換毎に交換するようにしちゃおうかなぁ。