懐かしのバイク

　今日は暖かかったですねぇ♪

日中なんか暑い位だった。夕方も快適にマグナで走れたし♪

早く暖かくならないかなぁ。。。

　今日は告白をひとつ。。。

今日、自分が嘘をついてた事に気が付きました（汗

すっかり忘れてました（汗　すいません。。。

　まだ10代の頃、ちっさいアメリカンに乗ってました（汗

　今日はそのバイクの思い出をｗ

思い出したきっかけは。。。

　今日のお昼に、会社の外でタバコ吸ってたら、目の前を懐かしいバイクが走り去って行きました。

ワインレッドに輝く車体。

懐かしい排気音。

　ヤマハ　RX50　　画像はabcde25さんにお借りしました。

ハンドルがコンチハンドルに交換してありますが、ノーマルはアップハンドルです

私が10代だった頃所有していたバイクです。

ヤマハから発売された、50cc初のアメリカンバイク。

ティアドロップタンクとアップハンドルを装備し、原付の中でも群を抜いてでかい車体。

思い出してみると、けっこうちゃんとアメリカンしてましたｗ

規制前のモデルなので、当然リミッター無し。メーターも90ｋｍまで刻まれてました。 詳しいスペックは覚えてないけど、確か7馬力あったはず。

今思えば、ジャズやマグナのはしりですね。

　このバイク、知ってる人の方が少ないですよねｗ
まだ昭和の時代だし、当時でさえかなり古いモデルでしたからねぇ。

昭和と言えば、ギア付きの原付がゼロハンと呼ばれてた頃ですねｗ　

　このバイク、中古でバイク屋さんで購入。

　たまたま覗いた店で、レストア途中のワインレッドの車体をみて、何となく乗ってみたいなと思ったのがきっかけ。

　この頃は、とっくに規制が掛かってて、新車で買えるモデルは60ｋまでしか出ないし、私は好んで多少古くても走ってくれる規制前のモデルばかり乗ってた。

　　この頃は、車がメインだったので、バイクは完全に足代わり。

車じゃないと生活出来ないし。

雪積もるから、冬はバイクなんてとんでもないｗ

そう割り切ってたので、原付で十分だったんですよ。

車で走りにのめり込んでたので余計にかな。

同じくヤマハのRD50も同時期に乗ってました。＜これも分らないよねｗ

　これも結構早くて、軽くメーター振り切ってたし。

形は。。。。いかにも古めかしかったけど、これも好きなバイクでした。

いかにも2ストってフィーリングが好きだったなぁ。

　上まで回さないとパワーでないって事ですがねｗ　7000回転近くからやっとパワーバンドに乗る感じ。

下はスカスカｗ　

きっちり回さなきゃ進まないｗ

RXはもう少しローギアだったけど、感覚は一緒だったかな。

　RXに乗ってた当時、アメリカンはまったく人気なかったなぁ。。。

RXも今見ると結構いい形だなと思うけど、当時は皆の評価最悪だったｗ

　友達にも良く馬鹿にされたけど、私は結構好きだった。

　乗り味は快適とは言いがたいけど、それなりに走れて楽しかった。

回すと振動凄かったですけどねｗ

　5速ミッションでやたらシフトチェンジ忙しかったけど、頑張ればスピード出るし、それなりに楽しめたもんですｗ

　遠出こそしなかったけど、結構あちこち行ってましたね。

　乗れば乗るほど、バイクは移動の道具だけではないんだなと感じた。

　いつかこれで遠出しようと思ってたっけ。

　けど、RDもRXもあっさり盗難にあって消えちゃいました(゜ーÅ)ホロリ

　ここでいったんバイクから遠ざかり、TZRに乗るまでは、しばらくは車オンリーな生活を送る訳なんですが。。。

　RXもいつの間にか記憶から消えちゃってました。

　当時はそんなにアメリカンって意識して乗ってた訳じゃなかったけど、他のバイクにはない乗り味が好きだった。

初めてワクワクできたバイク。

これが根底にあるから、マグナが好きなんだと分った気がする。

こうやって、RX50を思い出してみると。。。

盗まれないようにしっかり管理しておけば良かった。

もっと沢山手をかけてやれば良かった。

もっと沢山走れば良かったな。。。

出来ればもう一度乗ってみたいな。。。

　反省と後悔ばかり感じてしまう。。。

そう思えば思うほど、

　マグナはずっと大事にしてやろう。。。

　沢山手をかけてあげよう。

　後悔しないように、ずっとずっと乗っていよう。
　

　そう決心せずにはいられない一日でした。