TWPポイント稼ぎですが、真面目に取り組んでおります。（笑）
2014年10月23日LEXUS RCならびにRC Fが発表され
同日発売されました。
私になじみがあるRC Fといえばこれです。
一足早くSUPER GTでデビューしていました、
写真は、GAZOO.comからお借りしました。
これについては、後ほど。
私は、LEXUS店に入ったことはありません。
奈良県内には２店舗ありますが、
遠いのもあって行かないですね。
何となく雰囲気が、私の様な下々の者が訪れるには
チト、敷居が高いです。
欲しくても、手が届く車ではありませんので。
だからネットで見ているだけなのですが・・・
まずは、
エンジンは2系統あります。
ガソリン車のV6 3.5L（318PS）と
HV車の直4 2.5L（システム出力：220PS）
このパワートレーンは、
トヨタ車ではクラウンのV6 3.5Lと
HV車の直4 2.5Lとまったく同じです。
また、LEXUS ISにも採用されています。
レクサス Lexus RC 300h インプレッション
LEXUS RC350 に乗ってみた！！【試乗】
価格は、
2.5L HV車のRC300hが
565万円～629万円（税込）
3.5Lガソリン車のRC350が
596万円～678万円（税込）
となっています。
エンジンは、V8 5L（477PS）の1系統のみとなっています。
【快感】レクサスRC Fに一番乗り！
2015 Lexus RC-F Review
価格は、
953万円～1,030万円
ん～、なかなか手が出せる価格ではありませんね。
そこで私は、モータースポーツのみ注視しております。
RC/RC Fが発売される前に、
SUPER GTでデビューしていました。
2014年4月5、6日岡山で行われました、
スーパーGT500から参戦しています。
参加車両は全15台で内訳は下記の通りです。
RC F 6台
GT-R 4台
NSX CONCEPT-GT 5台
中でも、TOM'S RC Fの２台は、タイトル争いをしており、
現在、１位、２位を占めています。
今シーズン最終戦となります、第８戦ツインもてぎが、
この15、16日に行われ、チャンピオンが決定します。
SUPER GTがお好きな方は、動画をどうぞ。
第一戦から第七戦までです。
動画の時間は、長時間ですので、
飛ばしてみるのもいいですね。
2014 SUPER GT
- Round 1 Okayama - Race
動画の時間は3：20：45
2014 SUPER GT
- Round 2 Fuji - Race
動画時間は3：50：30
2014 SUPER GT
- Round03 Autopolis - Race
動画時間2：47：31
2014 SUPER GT
- Round04 Sugo - Race
動画の時間は、2：33：57
2014 SUPER GT
- Round04 Sugo - Race
録画時間2：33：57
SuperGT 2014
- Round06 Suzuka - Race
録画時間6：18：13
2014 SUPER GT
- Round 7 Thailand
録画時間2：46：49
そして、SUPER GTから、ニュルへ
今年の６月にニュルブルクリンク24が行われ、
このGAZOOブログでも特集がありました。
その時に、私も記事を投稿していましたが、
その中の１記事に来年のニュルについて書きました。
最高出力：540ps
車両重量：1,250kg
現在これ以上のスペックは公表されていません。
今年中にFIAのGT3のホモロゲーション（認定）を
取得する予定です。
2015年より供給予定とのことです。
従いまして、GAZOO Racingチームから、
この車でニュルブルクリンク24に参戦して、
総合1位を目指してほしいです。
ジュネーブショーの画像を動画でどうぞ。
ジュネーブモーターショー
2014 LEXUS RCF GT3
こんばんは。
LEXUS RC/RC F見られましたか。
ミッドランド・スクエア良い施設がありますね。
流石トヨタさんの地元ですね。
大阪にもそんな施設が出来ないかなあ？
今、ネットを見ますと展示車両はもう変わってますね。
結構頻繁に車両の入れ替えしているようですね。
えっ！
LEXUSレディの説明聞いていただけで、どつかれましたか・・・（笑）
コロナクーペ、セリカGT-FOURの乗られていましたか。
懐かしい車ですね。
特にGT-FOURは、速い車という記憶が鮮明に残っています。
それだけ印象深い車でした。
立ち寄り、しっかり見て触って乗り込んできましたよ。
LEXUSレディーの綺麗なお姉さんの説明を聞いていたら娘からどつかれました。(^_^;)
RC F・・・手の届くお値段ではありませんが独身の頃、乗っていたコロナクーペ・セリカGT－FOURが
懐かしいです。
おはようございます。
私は３番目に真面目ですから～
真面目にポイント稼ぎます。
車ねえ・・・
運転してみたいですねえ。
でも買えませんね。
高いし、実用的には厳しいし。
老後なら２ドアもありかな？
でも、メインの車では、ちと不安がありますね。
ポイント稼ぎお疲れさまデス！って、ポイント稼ぎの領域超えてますやん(笑)
どこかの特集にしか投稿しない人に比べたら・・・。
(もしかしたら随想ｻﾝと同じ人？！)
車的には良いと思うのですが、こんな車私には買えません(^^ゞ
静音化なんて元々出来ないし、何よりも価格で”勿体無い病”が
出てきそうです。
しかも、2ドア系の車は今までもこれからも欲しくなることさえないでしょう。
こんばんは。
是非ご参加ください！（笑）
RC/RC Fと比較するのは、スカイラインクーペしかないですかね。
LEXUS RC350 3.5L V6 318PS VS
スカイラインクーペ 3.7L V8 333PS
エンジンはスカイラインクーペの勝！
プレミアム感、と価格はLEXUS？
スカイライン350GT-HYBRIDなら、更に上？
システム出力364PS 世界最速のHV
RC Fの対向は・・・結局GT-Rしかないですか。
車の方向性は、全く違いますが。
RC F V8 5L NA 477PS 54kg・m FR VS
GT-R V6 3.8L ツインターボ 550PS 64.5kg・m 4WD
戦闘能力は市販車では圧倒的にGT-Rが優ってますね。
それに、GT-RはNISMOでさらに上を行きますね。
600PS 66.5kg・m
ニュルブルクリンクでの市販車最速記録を出した車と同等の
車を手に入れることも出来ます。
価格はいい勝負
NISMOは、いくらするのだろう・・・
LEXUSの市販車は、そこまで追い込んだ車ではないですから。
上質？な内外装での高級感は、逆にGT-Rにはありませんが。
全く性格の違う車を比較するのが無理ですね。
でも、レースではいい勝負です。
2.5L V6 300万円なら、マークXしかないですね。
G'sが良いけど、予算オーバーですね。（笑）
こんばんは。
なかなか、2ドアの車は買えないですね。
独身の時ぐらい？老後も？
わたしは、最初に買った車は3ドアハッチバックでした。
後部シートへの乗り降りは面倒ですね。
お金があれば、RC Fをセカンドカーですか。
贅沢ですね。
そんな身分に・・・絶対ない！（私の場合です）
8気筒はやはりいいですか・・・
マジェスタとランクル？
私は6気筒までしかありません。
普段は3か4ですね。
8気筒なら大排気量ということもあるでしょうが、スムーズな吹き上がりなんでしょうね。
一度乗ってみたいなあ。
目的地の無いドライブ。
ん～、なんと響きのいい言葉。
ドライブが楽しくてしょうがないってことですね。
それなら、1,000万・・・やはり高い・・・(^^;;
こんばんは。
カッコだけね。
Super GTで一番ね、3車種しか出てないですが・・・（笑）
確かに・・・
観戦勧められたような・・・
鈴鹿が比較的近いのですが、いまだに行っていません。
その内って思うのですが・・・
鈴鹿のカレンダーは眺めたんですよ～
一応。(^^;;
今年は一貴行くんじゃないかな。
チチッさんも見てますね～
実車ねえ。
おとなしくラグジュアリーに乗るなら、300hもありだと思いますが。
やはり、戦闘能力は確保しておかないと。
ここは私も350を勧めます。(自分で買えないので・・・）
それもF Sportですよね！
10年後に30代の美熟女ねえ。
10年経ったら、歳は美熟女の倍でんがな。（私の場合）
それまでに・・・
妄想が爆発しそう！（爆）
こんばんは。
書きましたよ～
稼ぐために。（笑）
私は、毒を持っていませんので、吐くのはゲロだけ。（ホンマか？）
どっかの車好き、しょうもないので無視していましたが、随想さんが真剣に読んでいそうだったので
覗いてきました。
思わず、猛毒吐きそうに・・・（持っとるやんけ！）
私なら、1回分もないですね。
中身もないし・・・
あんなので、5投稿500ptでっか？
見なければよかった・・・
時間の無駄、パケ代のムダ、腹立つだけ無駄。
話が脱線した。
GTRと比べる方がおかしいですね。
レースはある意味ライバルかもしれませんが。
市販車の戦闘能力は雲泥の差でしょう。
取りあえず、レースだけ応援しますわ。（笑）
こんばんは。
今回は・・・実は大分手抜きでして・・・(^^;;
TWPポイント稼ぎだったらこれぐらいでいいかって。（笑）
本当は2投稿で200pt稼ぎたかったんですが・・・
SAI CUPもあるし・・・結局1投稿にまとめ、簡略化。
なので、宣伝ツール？滅相もありません。
トヨタさんに怒られます。
私の場合、リック貼付け、写真、Youtubeをペタペタで終わりですから。
なので、リンクを見ていただかないと、内容は無いようです。（笑）
おもしろいコメントがあったので私も参加しようかな？(^^)
スカイラインとの比較するのは仕方ないかも？
RCはスカイラインクーペと比べますよね！
HV車は、価格はレクサス価格、スカイラインは世界最速！
２ドアクーペ出したことに意義があるのでは？
ＨＶでエコでスポーティーな２ドア、私は好きです。(^^;)
RCFは比べる車は？無いのでＧＴＲ仕方ないのでは？ 随想さん(^^)
レクサスは基本速いとかで、選ぶクルマじゃないのでは？
RCで物足りない人の為にメーカーが用意したクルマ。
レースはメーカーとして、頑張れば良いとおもいます。(^^)
でも、V6をV8に載せ替えてバランス良くないのは、、、
昔のスカイラインがやった手では？
ソアラ、スープラ？
2.5のV6、300万位で出して欲しい。(^^;)
お金さえあればLEXUS RCＦをセカンド―で持ちたい（笑）
トヨタの８気筒エンジンはとても出来がいいと思います。（マジェスタとランクルしかうんてんしたことありませんが）
シルキーでとても気持ちいいです。
こんな車だったら目的地はいらない
ドライブ自体が目的になりそ～
１０００万は安い？？？
もう乗る機会はないと思います。
おぉ～ ‘カッコだけ’ならSuperGTで一番だと思いますよ。
以前、モテギに(練習走行)観に行き記事にした時
papaさんに観戦をお奨めしましたっけ・・・
当時はSC430で、イマイチ格好良く無かったです（優勝しましたが）
今年はペトロナスが優勝すると思いますよ！（中嶋頑張れ！）
で、実車ですが 時代なら300ｈでしょうが
このクラスで4気筒はショボイので、350でしょうね。
RC Fは高いので、F Sportにしておきます（買わんやろっ！！）
今の豊田社長は現役ドライバーですから、スポーツ・モデルには
煩いんだと思いますよぉ～（売れるヤツを出すでしょうがｗ）
↑ 随想さんが、結構 毒づいてますが
私のイメージも‘ソアラ’ですね（笑）
10年後に、30代くらいの美熟女を乗せてドライブしたいですね。
（・・・妄想中・・・妄想中・・・）
こんにちは。
今回はそんなに濃くないですよ。
気になるレースがメインで車自身は流しました。（笑）
GAZOOさんやLEXUSさんの回し者では決してありません。
何か良いことありませんかね？（笑）
こんにちは。
お礼？？？
そんな・・・放映ね
私も見ていませんが・・・
もっぱら、無料のYoutubeで！（笑）
私も、にわかS-GTfanであります。
な～んも、知りません。
ニュルからの流れで・・・(^^;;
大体、ニュルで3クラス優勝って・・・まあ立派ですけど・・・
GT3で勝ってこその優勝ですからね。
86はクラス優勝でいいのですが、LFAで優勝といっても、スーパーカーですからね。
まあ、RC Fも高い車なんで、半分スーパーカーみたいなものですが。
大分批判的なことを書いていますが、それだけ期待も大きいということで。
せこくクラス優勝なんて狙わず、最上位のクラスで堂々と優勝して欲しいです。
こんにちは。
市内では、もう走っていますか！？
流石、トヨタの城下町ですね。
RCとRC Fは全く違いますからね。
V8の５Lなんて、想像しただけで脱腸になりそう！？
排気音がいいですね。
といっても、実物の音を聞いたわけではなく、Youtubeですが・・・(^^;;
LEXUSのCTは、個人的にLEXUSとは認めません。（個人の感想です。笑）
2L以下のエンジンで、LEXUSなんて・・・
SAIで、ぶっちぎります！
何を言ってんだろう・・・（笑）
書いたんですね・・・
私は書いたら毒を吐く事になるので書きませんでした＾＾；
どこかの自称車好き（言っちゃった笑）さんはGTRがライバル等と嘘みたいな事を書いてますが（笑）
この車は単なる高級2ドアクーペです。
それを分かってて買う分には何の問題も有りませんし、高級感もあって高速も速い良い車だと思います！
でも・・・・
超フロントヘビー、四駆のGTRよりも90kgも思い車体
効かないブレーキ（GTRよりも2メートル制動距離が長い）
オールスチールのエンジン＆シャーシ
トルコンAT
GTRより1分も遅いニュルブルクリンクのラップライム
これでスポーツカーですか？
私は自称車好きの方に聞いてみたいですね＾＾
ただ私の場合、リンクが多いとツイツイ脱線して本筋を忘れがちなので・・・(^^;;
ポイント稼ぎお疲れさまです。(笑)
しかし説明が半端無く濃いですね。
もしかしたらGazooいやレクサスの回し者ですか？？？(笑)
わが家のテレビは、わけあってS-GTの放映がありません。
なので、この動画はとてもうれしいです。ありがとうございました。
ただ、日中使用するPCはセキュリティで動画禁止。
おまけに、horibonpapaさんのSAI CUP関係リンクも制限がかかって見られません（笑）
夜用（自宅）PCはネット環境が悪くてつながりにくいという状況で、さっぱりですが…。
いずれにしても、GAZOO RACING応援隊としては、horibonpapaさんがこうして投稿
してくださると鬼に金棒です！
これで、世界中の人々がGRにもRC-Fにももっと注目してくださることでしょう♪
S-GTのRC-Fは、デリバリーの遅れが開発に影響したようで…。
それを考えると、これまでの成績は上出来ではないかと思います。
来シーズンは、さらに戦闘力を上げてくれると信じています（＾＾）
GT-3も最初っからトップ争いをしてもらいたいですね！
ついつい興奮が抑えられず、長々とすみませんでした。そして、ありがとうございました。
市内で早くも 青と白のノーマルRC 青のRC-Fが走っています。
Fシリーズは ISを筆頭に排気音が格段にいいんですよね（LF-Aは別格として）
レクサスは 今までにHSとCTは試乗しましたが
それ以外は 勇気が出ません・・・・