スギノブライアン６着に終わりました
相変わらず入れ込みが激しく 馬運車内で落鉄 待機馬房で何とか装蹄、
馬体重 ー１２キロ 細くはありません 稔JK 先行したいですね 只仕掛け過ぎると掛るので
レース ダッシュ付かず後方２番手 道中もそのまま（不安がよぎります）３コーナー過ぎからハミを取り 直線後方４番手から素晴らしい脚を使い６着 悔やまれるのは直線狭いところを ついたときにブライアンが怖がって頭を上げたこと、、、掲示板を逃す結果になりました（今までにも何度か気性の弱さを見せていました）矯正しないと
今回 ダッシュが付かなかった原因は、直前の追い切りの好時計にあります、 予定では５２秒前後でしたが 掛りすぎて抑えられなかった 結果コズミがで特に後肢に疲れが残ってしまった 稔もそのことを感じたそうです
力があることは、再認識しました スギノブライアンに適した調教で力を出し切ります
中京まで スギノブライアンの応援に来てくださった皆さん有り難う出した オーナーも感謝してました 次は６月２１日水沢競馬場でキングスゾーンが出走予定です 頑張ります
相変わらず入れ込みが激しく 馬運車内で落鉄 待機馬房で何とか装蹄、
馬体重 ー１２キロ 細くはありません 稔JK 先行したいですね 只仕掛け過ぎると掛るので
レース ダッシュ付かず後方２番手 道中もそのまま（不安がよぎります）３コーナー過ぎからハミを取り 直線後方４番手から素晴らしい脚を使い６着 悔やまれるのは直線狭いところを ついたときにブライアンが怖がって頭を上げたこと、、、掲示板を逃す結果になりました
（今までにも何度か気性の弱さを見せていました）矯正しないと今回 ダッシュが付かなかった原因は、直前の追い切りの好時計にあります、 予定では５２秒前後でしたが 掛りすぎて抑えられなかった 結果コズミがで特に後肢に疲れが残ってしまった 稔もそのことを感じたそうです
力があることは、再認識しました スギノブライアンに適した調教で力を出し切ります
中京まで スギノブライアンの応援に来てくださった皆さん有り難う出した オーナーも感謝してました 次は６月２１日水沢競馬場でキングスゾーンが出走予定です 頑張ります
