さて、完走するにあたって、ちょい迂回があったのでそのあたりのあれこれを。
ここは米々谷線。
いい林道でしたが、最後はガレガレで終点。
ここは米々谷下谷線
ここもピストンでしたが、景色は極上。
カモノセキャビンからの八丁線途中。
素晴らしい落ち葉の道(^^)
コシキ峠付近
秋にしか走れない感動の道。
大川上線周辺。
人がいない。紅葉を一人占め。
全線走破して興奮状態なので、
秘密基地でコーヒーを。
青空も見えてきたね～
今日は素晴らしかった。
あけびちゃん、こんばんは。
もう暗くなってきたね。今日はいい日だったぜ！
またね～
セロー早く治るといいですね。
私もセロー乗りたいなぁ～（’’）
コマ地図が入った弁当箱みたいな
ものは、車輪と連動して地図が回転するでしょうか？自分でまわすんでしょうか？あ～ごめんなさい質問が止まりませんね。返答不要です。
また記事内ででもご紹介ください。
セローの不具合、どうやらセルモーターかレギュレーターかって感じです。
セロー、 預け先から帰ってきたので、
今週、ショップに預けてくることします。
コマ地図、楽しいですよー。
造るほうは、かなり大変みたいですが(＊´д｀)
わはは、”自称”になっちゃいましたか(^^;;;
私も調べていたときに某RB店で同様にチューンサービスがあると聞きましたよ。規制後の車両なんですね。
私もブルーが好みで少し探してましたわ。大体お値段もわかるので、思い切られましたね！初ツーが息子さんと２ケツとは、うらやましすぎです！まだ慣らし中でしょうが、フルパワー時の加速感をまた教えてください。
gooバイクで見つけた内の一台です。
一台はショップオリジナルカラー、もう一台はファクトリーオリジナルの新車！
ひょっとしてＴＤＲ125の新車に乗れる最後の男になれる。ショップの方いわく 現状では15ＰＳですが、22ＰＳ程度にチューンして引き渡してくれるとの事、これは、ぜひ ＭＹ125として成仏させてやろうと購入に至った次第です。
引き渡し当日、ローンの審査待ち時間の間
シュールーム内を息子と見学していたら、以前 ＴＤＲが展示していたスペースにＴＤＲが？ あれ？？ たしかＭＹ ＴＤＲは店頭にナンバー付きで出ていましたよね？
俺って確か最後のＴＤＲの新車乗りですよね？・・・・・・
まだあったんかい！
ひょっとしてほしかったメタリックブルーのやつも・・・・・在庫が？
でも ショップの方には聞けませんでした。
自称 最後のＴＤＲ新車乗りの男でした。
ちゃん・ちゃん！！
四辻があそこですか。
だとすると深見から原峠は一往復走りましたわ。本線はトレースしてると思います。ただやはりご指摘がありましたので自粛します。。
地元の人に聞くと税金の無駄遣いの
林道でほぼ使用されていないとのこと。
道を作ること自体が目的だったのでは？というのが実態のようです。
紅葉すばらしかったです。
ご指摘ごもっともです。
反省します。
私もオフロードは好きですが節度を持った記事を切にお願いします。
全長がこれだけある林道と言えば、某スーパー林道かはたまたここか…
我が家からもそこそこ近い筈のこの林道、まだ一度も走ったことが無いんですよ。
雲海＆ピークの紅葉、本当に素晴らしいですね。うーん、行きたくなってきた…
ＨＦ線の真向かいがＴＭ２の反対側の入り口なんで端っこからお邪魔可能です(^o^)
原Ｓ水〇線を駆け上がるとＨＦに出ますんで、そこを右折して走れば件のゲートであるＨＦ線の起点に着きます！
ゼヒ完全制覇を狙ってくださいませ！
原峠四辻ってどこかわかりませーん(^^;;;;
原Ｓ水〇も入り口すぐでやめたので走ってませんね。
わははまだ色々残ってるんですね(^^;;;
また頑張ります！いつもアドバイスありがとうございます。
おー、ベンガルダヤマハですよね。
私も欲しかったです。
フルパワー２９馬力のカットビマシンですよね～
これはおめでとうございます。
交野のおじいさんの古時計、以前に一度訪問した記憶が。のんびりできるログハウスですよね。
私ＫＤＸとＷＲでオールダートを走り切りましたがもはや夢の跡。片波から終点までだけが最後の聖域となりましたね。
敢えて宿題を出すなら、原峠四辻からのＴＭ２と、原Ｓ水〇からＨＦ線右方向の
ＨＦ線起点までが未走行やないかと推測してるんで、もし未走行であればゼヒ走って頂いて完全制覇を狙ってください！
今日、息子と2ケツでバイクの引き取りに行って来ました。車種はヤマハのTDR125です。
引き取り後、二人で交野市のログ喫茶 古時計迄プチプチツーリングしてきました。
深見隧道を訪問しようとされたことがあるんですか？
確かにゲートがあって入れませんわ。（徒歩なら可能）
奥は埋められているんですかぁ。。。
痛んでるということもなくそれほど時間が経っていない印象でしたが、文字が右から書かれてますからそれなりに経っているんでしょうね。
お忙しそうですね。
見てくださってるだけで十分ハッピーです。コメントは書きたいときだけで。半分義務のようになって負担を感じるようになっては趣味のブログが本末転倒ですからくれぐれも。
＞ここまでやってこれた感
なるほど、わかります。MDさんの思い出話は恐ろしいほどの詳細でリアルな記憶ですものね。小学生のころの相手の会話の言葉など絶対覚えていませんもん。
落ち葉の道はこの時期だけなので
最高ですね。
前輪が踏む音と後輪のソレが二重奏でステレオのようです。
そうなんですよ、紅葉も一緒に楽しめるのがなんとも贅沢。
セロー原因はわかりました？
そちらは実は毎日のぞきに行かせてもらってます。コマ地図ツーリングというのは面白そうですね！！(^^)
深見隧道に以前行こうとして、周山街道から深見トンネル近くから入ろうとしましたが、完全バリケードで断念したことがあります。
深見隧道は、途中埋められているらしいですね。
それにしても基幹林道沿いの景色は、素晴らしそう。
遅れても必ず見ていますよ！
ツーリングとかドライブでもそうなんですが、
私は、走ってきた道を振り返って見るのが好きです。
道の先を見るよりも、来た道を見るほうが、達成感が湧くんですよね。
道の先を見たほうが向上心があるんでしょうけど、
私はそれより、過去の反省や「ここまでやってこれた感」に浸りたいほうなんですよ。
まぁ、私も「思い出を捨てられない男」として有名ですからね。
昨日は天気よくてよかったですね。
雲海がすばらしい～今の季節が旬ですからね～
紅葉落ち葉林道すご～い＾＾）/
本日、日曜日だけ雨って・・・
私も探していってみたいところ、、、
走りやすそう。
セロー壊れたので、来シーズンかもですが。