怪談風にお読みください。。。。
暑い夏のある日の昼間、突然電話が鳴りました。。。
走行中にクーラントのワーニング点灯止まってしまい見て欲しいとの相談でした。。。
予約日時に車両が入庫。。。
レッカー屋さんによると右側車線走行中に突然警告点灯。
しかしそのまま走行。。。
信号で止まるとハンチングして止まりそうになるのを何とか吹かしながら誤魔化し・・。
結局交差点付近で止まってしまい、周りの方に手伝って貰い何とか左車線にエスケープ。
ワーニングが点灯したら速やかに安全な場所に停車しましょう。
じゃないと事故等にな巻き込まれてしまいます。
冷却水が無いので入れたら漏れて来た。。。
オーバーヒートの原因の一つがナンバーの位置。
この位置はダメです。
もっと上につけてください。
アンダースイープに穴が空いてません。
これでは電動ファンの風が抜けません。
特に一般道で今の時期は危険です。
こちらは別の車両です。
アンダースイープが脱着出来る様になっており穴を開けてあります。
Vマウントにしている場合はアンダースイープ(カバー)の加工が必要です。
社外スロットルセンサーが着いているのですがハーネスがそのまま、だらんと・・。
本来はここに固定してくれとあった様な?
そこ以外気が付いた人は良く見てますね・・。
スタッドボルトが折れて3本で止まってました。
オイル塗れ。
どこからかな・・。
エアクリーナー効果の無いメッシュでしかもホースが止まっていません。。
ブローバイのホースが・・。
キャッチタンクにもどこにも繋がってません。。。
圧縮測定結果は
実測値
フロント 0.0rpm 0.0/0.0/7.1
リア 175rpm 7.2/7.4/7.3
エラーコード50
恐らくお祓い(修理)には相当の費用が掛かると思います。。。
実際に修理し始めたらもっと出て来ると思います。。。
(もっとお祓い(修理代)が必要・・)
貴方の車もある日突然・・。
常日頃のお祓い(メンテンナス)は必要です。
車の真夏の恐怖怪談でした。。。
