熊本地震から１年。九州自動車道は４月２８日正午すぎ、熊本地震による車両規制（益城熊本空港ＩＣから松橋ＩＣまでの約１９キロ）が全面解除され、１年ぶりに全車線開通した。５月３日、そこを通り宮崎へ向かった。熊本地震で路面が大きく陥没していたり、波打ちしていたところは見事に整備されていた。昨年は益城熊本空港あたりで多くの家屋がブルーシートで覆われていたが、今年はそのような光景は見られなかった。車窓から見る限り、まちは復興に向けて少しずつ進み始めているように感じた。
復旧箇所を通り抜け快調に走行していたところ、肥後トンネル内でバスが故障したため、八代JCTの先で渋滞にはまってしまった。そこは九州道で一番長い肥後トンネル（6340ｍ）を含め、人吉ＩＣまで計23本の連続トンネルがあるところ。九州道の全トンネル数の3分の2以上を占める。そういうわけでいつもは見ることのないトンネル内を観察することになった。中でも２１番の段トンネル（480ｍ）の内壁は、熊本地震以降の度重なる余震によるものなのか、あちこちでクラックが生じていた。これから修復工事が行われるのか、それらにはマークが施されていた。もしもトンネル内で渋滞している時に地震が起きたら、と思うとぞっとするような大きなクラックもあった。
５月７日、宮崎からの帰路。緑川ＰＡ付近ではガードレールが歪んでいたり、路面が波打ちしたところがあった。一方、崩壊していた跨道橋は新しく架け替えられていた。報道によると、大型連休後、跨道橋の復旧や耐震補強工事などが本格化するため、再び交通規制が実施される可能性があるという。やはり完全復旧までにはもう少し時間がかかるようだ。緑川を過ぎると木山川が見えてくる。熊本地震後の６月豪雨で堤防が損壊し氾濫したところだが、土手には土嚢が積まれたままだった。もうすぐ梅雨の季節なのだが大丈夫だろうか。５月４日には、熊本地方を震源とするM4.1（熊本県美里町で震度４）の地震があった（震度4を観測したのは今年1月11日以来）。その後も小さな地震が続いているのが気になる。いい加減に終息してほしいものだが。
撮影日：2017.5.3（助手席にて撮影）
復旧箇所へ 昨年の様子はこちら
熊本グランメッセ駐車場
昨年の様子
九州道、復活！
対面通行だったところも
木山川と益城町
昨年の様子
連続トンネルで停滞中
トンネル内のクラック 一応、処置はしてあるが、、
撮影日：2017.5.7（助手席にて撮影）
緑川ＰＡ付近 路面やガードレールが波打ったまま
新たに架け替えられた跨道橋
木山川 土嚢が積まれたまま
川の左側は嘉島町、右側は熊本市
５月４日14時22分頃、M4.1の地震 震源地は九州道に近い（産総研・活断層データベースより）
《関連記事》
・九州道、GW前に全線復旧 益城－松橋ＩＣ間（熊本日日新聞 2017.4.17）
・GW前に「波打ち」解消、九州道4車線復旧（日経コンストラクション 2017.4.24）
《関連資料》
