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今日のＤＥ耐はエンジンを改造できるＤＥ耐クラスとノーマルエンジンのエンジョイクラスが走りました。
結果だけを見ればＤＥ耐クラスが１２１Lapでエンジョイクラスが１１９Lapと、２Lapの差をつけていましたが、それが違うんです。
スタートして４時間が過ぎた頃。
それまでトップを快走していたゼッケン７番のteamアクティビティーは不運にも転倒してしまい、３位になってしまいましたが、その車両はエンジョイクラスだったのです。
他にもエンジョイクラスは上位を走っていました。
要するに、ノーマルエンジンの方がトラブルも少なく、良く走ってくれるみたいでした。
今日も色々なドラマが有りました。
Lapタイムによって燃費を計算。
何周目でライダーを交替させ、何周目でガソリン補給するか…
フルコースコウションになってしまう度に計画を立直す。
でも予定通りに行かないのがレースの難しさ…
それがまた面白い。
震災後、ＤＥ耐の開催が危ぶまれた時も有りました。
また、震災の影響や仕事の影響でエントリーをキャンセルされたTeamもたくさん有りました。
今年のＤＥ耐は、参加された一人一人の想いが大きい。
サーキットを走る事ができた嬉しさと、ＤＥ耐に参加できた喜びに涙したライダーもいました。
レースは最高！
ＤＥ耐も最高！
来年もＤＥ耐で会える事を約束しました。 v(^-^)v
頑張ろう日本！
盛り上げようモータースポーツ！
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