コメント
 
 
 
Unknown (クハ72)
2009-09-29 01:02:27
この1890円の金片、例えば山口線の日原までの乗車券と捉えると、営業キロは100キロ以下なので本来なら「当日限り有効・下車前途無効」になりますよね。
ほかにも方向変更の取り扱いなど、いろいろ問題があるような気がします。
実際のところ、どういう考え方でこの券を売ってるんでしょうかね。
 
 
 
> クハ72様 (isaburou_shinpei)
2009-09-29 22:05:57
コメントありがとうございます。
仰せの通り、この券には少々問題があります。

方向変更の場合で、例えば、新山口経由で山陽本線光駅まで行ったとしましょう。草江駅から光駅までは営業キロ81.0㎞で1,450円であり、途中下車が可能です。
そして、次に光駅から再度乗車し、山陽本線で厚狭駅まで行き、ここで美祢線に乗換えて長門市まで行き、ここで再度山陰本線に乗換えて東萩駅まで行ったとします。
光駅から東萩駅までは営業キロ167.2㎞で2,940円であり、草江駅からの連続乗車区間の運賃は4,390円になります。
しかし、草江駅から東萩駅までの片道は営業キロ94.1㎞で1,620円であり、1890円区間ゆきの原乗車券で乗車することが出来るわけで、もし光駅で途中下車印を捺印されなかった場合、1,890円だけで済んでしまうということも考えられます。
実際にこれが可能なのかわかりませんが、理論上ではこんなことも出来ちゃうわけですよね。

あくまでもこれは「例」でありますので、実際にチャレンジしないように!!
 
 
 
お写真拝借のお願い (風来堂　小山内)
2014-10-28 13:27:00
突然のコメント失礼します。
書籍の編集をしている風来堂の小山内（おさない）と申します。
本に掲載する「草江駅」や「西村商店」などのお写真を拝借したく、
ご連絡致しました。
詳しいお話をしたいので、下記までご連絡いただけませんでしょうか。
何卒よろしくお願いいたします。

株式会社 風来堂（担当：小山内）
〒171-0022 東京都豊島区南池袋2-8-18-901
　　　tel.03-5654-7184　fax.03-3984-5333
mail：ikaros.furaido@gmail.com　
 
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