コメント
窓口無人化で縮小
(
みやび(雅)
)
2022-03-20 12:55:28
みやび(雅)です。
近年急速に窓口閉鎖(無人化)が進んだため、連絡券そのものが出ないと考えています。特急停車駅ですら無人化してしまう程、極端になっています。
当時の近鉄名古屋、京都、鶴橋の構造上連絡券を所持していないと面倒かも知れません。(混雑しているため待ち行列に並ぶことになります)
名古屋駅JR東海への連絡改札がIC対応になり近距離券はそのままIC乗車、新幹線はEX-ICを兼用すれば完全チケットレスです。
近鉄が過去にJスルーカード対応していたのも鶴橋乗換対策だと言われている様に上記3駅での混雑対策かも知れません。
今月JR西日本が関西近郊の私鉄線への普通・連絡券発売体制を縮小したため将来連絡券そのものが無くなってしまう可能性もあります。
> みやび様
(
isaburou_shinpei
)
2022-03-21 18:12:39
コメントと貴重な情報をありがとうございます。
近鉄の窓口は駅毎に個性があって、コレクションに寛容というか理解のある駅もあれば、すごく面倒くさそうにする駅もありました。
奈良県内のある駅で補充券の可否をお伺いした時、いろいろな券を引き出しから出してきて、発行可能なすべての種類の券を見せていただき、結局すべてお願いした、ということもありました。
同社も無人化が進んでおり、補充券はおろか、硬券の入場券さえも購入できなくなった駅が出てきていますね。
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近年急速に窓口閉鎖(無人化)が進んだため、連絡券そのものが出ないと考えています。特急停車駅ですら無人化してしまう程、極端になっています。
当時の近鉄名古屋、京都、鶴橋の構造上連絡券を所持していないと面倒かも知れません。(混雑しているため待ち行列に並ぶことになります)
名古屋駅JR東海への連絡改札がIC対応になり近距離券はそのままIC乗車、新幹線はEX-ICを兼用すれば完全チケットレスです。
近鉄が過去にJスルーカード対応していたのも鶴橋乗換対策だと言われている様に上記3駅での混雑対策かも知れません。
今月JR西日本が関西近郊の私鉄線への普通・連絡券発売体制を縮小したため将来連絡券そのものが無くなってしまう可能性もあります。
近鉄の窓口は駅毎に個性があって、コレクションに寛容というか理解のある駅もあれば、すごく面倒くさそうにする駅もありました。
奈良県内のある駅で補充券の可否をお伺いした時、いろいろな券を引き出しから出してきて、発行可能なすべての種類の券を見せていただき、結局すべてお願いした、ということもありました。
同社も無人化が進んでおり、補充券はおろか、硬券の入場券さえも購入できなくなった駅が出てきていますね。