コメント
Unknown
(
NAO
)
2024-08-02 07:52:35
その頃まで大阪-岡山間に1往復のサロ付き113系普通電車が設定されていましたね。宇野線列車の送り込み運用だったと思います。サロが抜かれてもしばらく残っていた記憶が。
朝の上りが船坂峠あたりで事故ってしまって新聞記事になったこともありました。
管理局跨りだからか西明石以東は列車線走行で、なかには緩行線サロ付き電車と並走する区間もありました。
東京-大垣-大阪-岡山-宇野-高松-中村とB、船グ乗り継ぎはやってみたかったです。このうちBグに乗れていない区間は大垣-米原、姫路-岡山だけなのでそれだけでも上出来かもしれません。
> NAO 様
(
isaburou_shinpei
)
2024-08-11 10:37:21
コメントありがとうございます。
すごいですねぇ。東京-大垣-大阪-岡山-宇野-高松-中村とB、船グ乗継ぎしたら、いくらグリーン席と言えども、体が痛くなっちゃいそうです・・・
でも、一度くらいはやってみらいですねぇ
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朝の上りが船坂峠あたりで事故ってしまって新聞記事になったこともありました。
管理局跨りだからか西明石以東は列車線走行で、なかには緩行線サロ付き電車と並走する区間もありました。
東京-大垣-大阪-岡山-宇野-高松-中村とB、船グ乗り継ぎはやってみたかったです。このうちBグに乗れていない区間は大垣-米原、姫路-岡山だけなのでそれだけでも上出来かもしれません。
すごいですねぇ。東京-大垣-大阪-岡山-宇野-高松-中村とB、船グ乗継ぎしたら、いくらグリーン席と言えども、体が痛くなっちゃいそうです・・・
でも、一度くらいはやってみらいですねぇ