コメント
Unknown
(
batasyan
)
2021-06-12 12:20:46
昔のはこんなのでしたよね。今では和歌山電鉄でスクラッチカードの切符ですよ。
> batasyan 様
(
isaburou_shinpei
)
2021-06-13 11:06:58
コメントありがとうございます。
仰せの通り、昔は穿孔鋏というハサミでパチパチ穴開けていましたね。
関東地方の私鉄の鋏はバネが付いていて握って放すと鋏が開くものが多かったですが、関西の私鉄の鋏にはバネが無く、カチカチっと威勢の良い音がしていたイメージがあります。
しかし、スクラッチカードのきっぷって斬新ですね。
貴志川線1日券
(
みやび
)
2021-06-13 21:34:45
みやびです。
和歌山電鉄の件ですが、貴志川線1日券の事だと思います。現行券800円券(消費税率10%)から様式が変更になっていまして、スクラッチ方式から日付記入方式に変わっています。スクラッチ券と同様に最終有効日が設定されていますので、以前と同様に前売り無日付で購入して任意の1日で利用できます。
> みやび さま
(
isaburou_shinpei
)
2021-06-14 23:14:12
お久しぶりです。コメントありがとうございます。
フリー乗車券だったのですね。納得です。
日付記入式に変更になったというのは、スクラッチ方式はコストが掛かったのでしょうか?
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仰せの通り、昔は穿孔鋏というハサミでパチパチ穴開けていましたね。
関東地方の私鉄の鋏はバネが付いていて握って放すと鋏が開くものが多かったですが、関西の私鉄の鋏にはバネが無く、カチカチっと威勢の良い音がしていたイメージがあります。
しかし、スクラッチカードのきっぷって斬新ですね。
和歌山電鉄の件ですが、貴志川線1日券の事だと思います。現行券800円券(消費税率10%)から様式が変更になっていまして、スクラッチ方式から日付記入方式に変わっています。スクラッチ券と同様に最終有効日が設定されていますので、以前と同様に前売り無日付で購入して任意の1日で利用できます。
フリー乗車券だったのですね。納得です。
日付記入式に変更になったというのは、スクラッチ方式はコストが掛かったのでしょうか?