王41 N-N372(元S→G)
G-V291納車に伴う玉突き転属。これによりN-C231が除籍となった。(2010.10)なお、大塚時代はグリーンライナーサボ、マークが取り付けられていたが、北営業所転属の際に一般系統用車両化されている。(もしかしたらサボは裏返せばライナーのままかも！？)
東43
登録ナンバーは大塚時代と同じ、練馬200か2116となっている。北営業所にはN-P505(練馬200か2118）がおり、出身営業所が同じ深川で、転属先でも近い値を持っているのが面白い。（N372が大塚転属した同じころに、P505が渋谷から北に転属したため。間の番号である練馬200か2117は、N372と同じく深川から大塚に転属したN374が付けておりこちらは大塚に現在も残留している。）
