モービルにKX2をセットしてみた

今年４月にモービルを普通車から軽貨物車に乗換えた際、バッテリー負担を軽減するため電気大喰いのHF機 IC-7000M を下し、車載は50MHz FM機と144/430MHz FM機、それにAPRS用ハンディ機のみとなり、少し寂しい思いをしていました。　

特にHF移動運用のためにロングドライブをする時、現地に着くまでにコンデションを把握しておきたいものですが、車載したHF機が無いのでワッチすることが出来ませんでした。

 

 

そこで移動時以外は出番のない ELECRAFT KX2 を活用！  マグネットテープで運転席の正面にセットしてみることにしました。電気はほとんど喰わないのですが、日光や振動がKX2に与える負荷を考えると常時セットはNG。これなら簡単にKX2が脱着出来るのでとても便利です。

 

 

先般のフィールデーコンテストの移動でもこのスタイルで、とても快適な運用ができました。KX2はドライブ時のワッチがメインなので、本格移動以外は 50Wリニアアンプやリチュウムイオンバッテリー、インターフェイス USBIF4CW、クーリングファンなどは外しておきます。なお、右ドア上のパドル Palm Key は常設です。

 

 

この軽貨物車はルーフサイド用の基台が取付可能なのですが、昔の車に比べて少々 ” やわ ” です。　HF用モービルアンテナを着けての走行には不安があるので、強力3点式マグネット基台を取り着けました。アースシート（MAT５０)も基台下に貼り付けています。 マグネット基台からの もらい錆除けのため、磁石下のボディにゴリラテープ（クリスタルクリア）を貼り保護しています。

KX2は単体で 最高12Wまでの送信が可能で、アンテナチューナーも内蔵されていて、ちょっと車を止めてプチ運用するにはとても便利なリグです。ワッチだけでなく、そのうちオンエアーもしてみたいと思います。

 

DE  JA4VNE