移動運用時のアンテナは、40m、80mともモービルホイップ
使用していましたが、取り分け80mに関しては、飛びが弱いので課題でした。
この度、CPATU（第一電波）を導入し、ついでにトランシーバもFT-991に交換しました。
2024年9月9日～11日 洞爺湖畔の財田キャンプ場で初運用試みました。
＞ポール ４ｍ ＣＰＡＴＵ ４ｍ ＜
車両のボディーアースを利用して運用しましたが
80mだけは、SWRが下がらずの状態でした。
運用しましたが、やはりNGでした。それよりも受信時のノイズが＋２５ｄBで聞き取れませんでした。
翌日、リベンジを試みましたが、強風に続き雨になりアンテナは撤収となりました。
2024年9月17日～18日
南幌 三重湖畔キャンプ場にてリベンジ
①ボディーアース
②アース棒利用
③カウンターポイズ
上記で検証
結論からすると、40m以上は、①~③のどれでもまずOK
80mだけは、③でバッチリSWR落ちました。
17日19：33には、７L4OLF局 ５９、JA1QJV局 ４７と
モービルホイップからかなりの向上です。
ただ、ここでも、ノイズが＋２０ｄBありました。
当初、社内環境のローカルノイズと思いましたが
日中になるとぐんとSが５くらいまで落ちますので通常ノイズなんですね。
今後の運用は、カウンターポイズ利用ということです。
ちなみにアンテナ地上高を低くしてもカウンターポイズ必須でした。
翌朝JL7SIE局と40mにて59で交信し、リベンジ作業終了です。
＞FT-９９１＜ ＞電源＜
ご協力いただいた各局、ありがとうございました。
