こんばんわ～
今日は早朝から激しい雨が降ってましたね。
前が見えないほど激しい、ＪＲ阪和線は雨量規制で止まってるし、今日は仕事になるのかどうか。。
そんな雨も一時的、仕事を朝から淡々とこなします。
今日は早番、仕事は午前中に終了。
雨もパラパラとしか降っていない、歩いて帰るのも支障なし。
早めに昼寝して早く起きて妻と車でお買い物。。
今日は時間にも余裕があるので、夕食の後片付けのお手伝い。
そしてクローゼットの整理、一つ目のレターケースのトミカの駐車場が満車になったので。。
さらに二つ目のレターケースを増設です。
クローゼットは私が過去に獲得したミニカーなどで占領しております。
生活用品を収納できないので、妻は爆発寸前です。。
またレターケース増設ともなると、どうなることやら。。
ブリスター入りで保存したいた２００３年のダイドーデミタスコーヒーのキャンペーンで当たった・・・
フェラーリのミニカーを仕方なく組み立ててレターケースに保存するしかないか。。
だぶってた５台は既に組み上げていたので、残り１６台を２時間かかって組み上げ。。
これが結構な重労働、しんだかった～！！
この２１台だけで、もうレターケースの１トレイを占領です。。
せっかく組み上げたので、この２１台を一挙に紹介！
まずはVol.1。
166MM(1948)
250testarossa(1957)
250GT Clifornia(1959)
275GTB(1964)
Dino246GT(1969)
365GT4B/B(1973)
288GTO(1984)
F40(1987)
F50(1995)
360 Modena(1999)
ここからVol.2です。
250GT SWB(1959)
250GT Lusso(1962)
250GTO(1962)
250LM(1963)
364GTB/4
308GTB(1975)
Testarossa(1984)
348GTB(1993)
F355(1994)
575M Maranello(2002)
こちらはVol.1のダブルチャンス賞のジオラマケースのオマケ。
360 Spider
本当はVol.2のコレクションケースと、そのオマケの330P4が欲しかったのですが。。
さす京商製だけあって出来が良いです！
ブリシスターパックのままでもいいですが、組み上げて眺めるのも最高ですね。
こうして年代別に比較してみるのもいいです。
あ～一気に紹介してしまった、ネタ切れにならなかったらいいのだが・・・
けど、まだフェラーリのF-1が21台も残っていることだし、これはボチボチと。
