こんばんわ、今日の朝はよく冷え込みましたね。
風もなく凛とした感じで気持ちよかった、工場の煙突からでる煙もまっすぐで。。
今日は仕事が午前中で終わり、家に帰ってゆっくりとした後F-1最終戦をビデオ観戦。
なんとランキング3位のベッテルが逆転で年間王者になったのね、史上最年少で！
レッドブル、翼を授ける・・・？
このあいだ開幕したと思ったのにもう終わった、一年が経つのが早いですね。
また来年の3月まで、テストとか新車発表、ドライバーの情報を追っかけるだけでも・・・
時間があっという間に経ってしまいます、F-1を観戦すると一年が早いです。。
上の画像は近くのサンクスまでオマケ付き缶コーヒーを買いに行ったときのものです。
自転車で１０分ほどの距離ですが、別に車で行かなくても。。
そのオマケは、先月からサークルkサンクスでワンダ缶コーヒーにカプセルプラレールのオマケが付いています。
２缶で１車両、１編成２両ゲットしようと思ったら４缶買わなくてはいけない。
１０種類あるので、フルコンプしようとしたら缶コーヒー４０本、これはちょっと無理。
いつもコメントでお世話になってるまうさんも同じように感じておられるみたいでして。
気に入ったものだけ集めようとブログで言っておられたので・・・
そこで私からの提案、１０種類のうち５種類ずつ集めませんかて、二人で仲良くフルコンプ？？
缶コーヒー２０本、それならなんとか集められる数だと思いまして・・・
私とまうさんの共同企画でございます！
お互いに好きなものチョイスしてくださいねと言ったのはいいんですが・・・
二人の好みはほぼ同じ、まうさんは０系新幹線、１０３系、電気機関車の二つチョイス。
実は私もそれが欲しかった、何を選ぶか困った！！けどそこは方向転換、それなら最新の車両を選んでみようかと。
ＪＲ東日本のＥ２５９系成田エキスプレス。
今年の鉄道友の会から与えられるとっても名誉な「ブルーリボン賞」を受賞。
連結解放ができるように前が開くようになっておりますな。。
御開帳～てみたいな感じで。。？
ＪＲ東日本のＥ２３１系。
老朽化した電車と置き換えるために作られた新型。
首都圏のあちこちを走っておりますな、とってもバラエティー豊富。
山の手グリーン、常磐エメラルド、中央総武イエロー、京浜東北ブルー、京葉レッド、湘南ラインとか。。
見てるだけでも楽しいです。
あ～東京行きたいな。。
東海道山陽新幹線のＮ７００系、ＪＲ東海、西日本所有です。
７００系新幹線の改良型、最高速は２８５キロ、これからの新幹線の標準型。
乗客もたくさん乗れて広々とした車内で、そこそこ速くはしれる端整な男前ですな。
私はどちらかというと、少しとんがった５００系が好きです。
３００系は全ての車両にモーターが付いていて、とっても豪快なヤツ。。
男は少しワイルドでなければ・・・？
これはＪＲ東日本の１８９系あさま。
基本は１８３系、信越本線の難所、碓氷峠を越えるため、
電気機関車ＥＦ６３と協調運転できるように作られました。
長野新幹線開業と同時に廃止、国鉄カラーの塗り分けがかっこいいですな！
横川駅の峠の釜飯が食いてー！
ＪＲ西日本のＣ５７の１号機です。
近距離旅客輸送の為に作られた蒸気機関車。
その端整な美しさから通称「貴婦人」と呼ばれています。
季節運行で郡山ー津和野間を運行しております。
大阪では九条の共栄興業で貴婦人にお会いできます。
二号さんではありあませんが、１４８号さんに会えますよ？
ここまで揃えるつもりはなかったんですが、ひとつ手にしたのが間違いだった、よく出来ている！
缶コーヒーを買うだけでオマケが付いてくるのでお徳だし。。
二人で５種類ずつですが、何かフルコンプした感じでとっても楽しかったです、ヤホヤホですな。。
また機会があればやりましょうね。。
残りの５種類はまうさんのブログで紹介しております。
私のブログのリンクの～美味しく楽しく～からどうぞ。
３年前にＮ７００系は乗ったことがありますが、画像が無かったので・・・
ウエストひかりの７００系でご辛抱を。。
Ｎ７００系は車内は広いですがお世辞にも乗り心地はよくないですな。
やはり高速で走るせいか騒音も大きくよく揺れる、時には恐怖を覚えることも。
シートは狭いし硬い、これなら近鉄のアーバンライナーやＡＣＥの方が広いし快適。
０系、１００系新幹線の乗り心地には感心させられたのにな、とっても残念です。。
