碓氷第三橋梁 （めがね橋）

国鉄信越本線、横川駅－軽井沢駅間の
橋梁の一つ、碓氷第三橋梁 です
紅葉の見頃は既に過ぎていました。

明治25年4月に建設が始まり12月に完成
芸術と技術が融合した美しいレンガの
アーチ橋で川底からの高さが31mあり

我が国最大級のものです。
この4連の雄大なアーチ橋は通称
「めがね橋」として親しまれています。

橋梁は、第2橋梁から第6橋梁までの5
基が残っておりすべてが煉瓦造りで
国重要文化財に指定されています。
（紹介ＨＰからの一部抜粋です）


レンガ造りの４連ア－チ橋・碓氷第三橋梁
通称「めがね橋」と呼ばれています。


 国道18号線・旧道（碓氷峠）から見上げた
碓氷第三橋梁 （めがね橋）

左が軽井沢駅方向－右が横川駅・高崎駅方向です


橋に使用されたレンガの数は
２００万個以上と言われ
日本最大のレンガ造りの橋です








国道18号線・旧道から裏側の階段で
廃線敷になった遊歩道に上れます


軽井沢駅・熊ノ平駅方向です


めがね橋の上では
ボランティアガイドさんがいて
観光客に声かけて写真撮ってあげたり
説明してくれたりしています〜

横川駅・高崎駅の方向です


信越本線アプト式鉄道時代の廃線敷を利用して
横川駅～熊ノ平駅の間の約6キロメートルを
遊歩道として整備されています



右下が国道18号線・旧道です






碓氷第三橋梁は、開業直後から強度不足による
変形が指摘され、その後は信越本線の電化を経て
1963年（昭和38年）に新線が建設されましたが

碓氷峠を通る鉄道は、長野新幹線の開通と共に
全て廃線となりました（代替輸送バスを運行）

遠くに見える橋は、新線の下り線です










今回は、上った階段の往復で
駐車場へ戻りました！





  ［撮影場所✐「碓氷第三橋梁」群馬県安中市松井田町坂本 ✐撮影日2024/11/21］

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