
当時の写真を持参すればよかったものを忘れてきた(もともと行くかどうかも流動的だったもので)。が、なんとなく対照できそうなのがあったので並べてみる。廃屋のようになった車庫は、現役当時はむしろスケルトン状態だったようだ。
なお、鷲羽山駅は廃車を転用した待合室があったと記憶するが、残っていたのはホームのみ。また、全てを確認したわけではないが、線路跡は「風の道」というサイクリングロードとなっていて、自転車歩行者を結構見かけた。架線柱がところどころモニュメント的に残されている。
なお、鷲羽山駅は廃車を転用した待合室があったと記憶するが、残っていたのはホームのみ。また、全てを確認したわけではないが、線路跡は「風の道」というサイクリングロードとなっていて、自転車歩行者を結構見かけた。架線柱がところどころモニュメント的に残されている。