真面目にコツコツやってるグランツーリスモ5(GRAN TURISMO 5)。
A-specに挑戦中です。やっぱ「Logicool Driving Force™ GT(LPRC-14500)」は楽しいですね。
（今更って感じですが…）
既にB-specでの監督業で資金の豊富なワタクシ。
ウデの無さは、マシンパワーでカバーします。今は「エキスパートシリーズ」に挑戦してます。
「ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング」は、最初「マクラーレン MP4-12C '10」と「フェラーリ 458 イタリア '09」で参戦しました。もちろん、フルチューン＆レーシングソフトで…楽勝です。
「ヒストリック・レーシングカー・カップ」はB-specでは結構苦戦したイメージでしたが…。「トヨタ トヨタ 7 レースカー '70」（フルチューン・レーシングソフト）で結構楽勝でした。
苦戦して途中で「PSボタン」押しちゃうかなとも思ったのですが…拍子抜け。
【A-specの進捗】
ビギナーシリーズ【Complete】アマチュアシリーズ【Complete】
クラブマンカップ ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権 NR-A ロードスター・カップ ピックアップトラックレース ジャパニーズ'90sチャレンジ 全仏選手権 イタリアン・フェスティバル オールドマッスルカー選手権 スーパーカー・ノスタルジア・カップ プロフェッショナルシリーズ【Complete】ミニ・ミニ大作戦 マッスルカー選手権 スーパーカーフェスティバル ルポカップ ジャパニーズ'80sフェスティバル ランボルギーニ・エクスクルーシヴ ブリティッシュライトウェイト ラ・フェスタ・キャバリーノ グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ 
エキスパートシリーズ【Now】チューニングカー選手権 シュワルツ・ヴァルド・リーグA ミッドシップ・スポーツカー・ミーティング ヒストリック・レーシングカー・カップ 
レース・オブ・ターボスポーツ ガヤルド・トロフィー 日本選手権 グランツーリスモ・オールスターズ ポリフォニー・デジタル・カップ エクストリームシリーズ【Coming Soon?】耐久シリーズ【Coming Soon?】【B-specの進捗】ビギナーシリーズ【Complete】アマチュアシリーズ【Complete】プロフェッショナルシリーズ【Complete】エキスパートシリーズ【Complete】エクストリームシリーズ【Complete】シュヴァルツ・ヴァルド・リーグBライク・ザ・ウィンドNASCARシリーズ欧州選手権ドイツ・ツーリングカー選手権スーパーGT米国選手権フォーミュラ・グランツーリスモ選手権ドリーム・カー・チャンピオンシップ耐久シリーズ【Complete】グランバレー300キロロードスター4時間耐久ラグナセカ200マイルインディ500マイル鈴鹿1000kmニュルブルクリンク4時間耐久筑波9時間耐久サルトサーキット24時間耐久ニュルブルクリンク24時間耐久現時点の進み具合は、Aスペックレベル：20 [19,479/69,581] (↑)Bスペックレベル：40 [7,576,732/7,576,732] (→)現在のクレジット：2,000,000,000 (→)クルマ保有台数：203 (↑)総走行距離：160,403.3km (↑)ゲーム達成率：62％ (↑)勝利数：865 (↑)トロフィー獲得率：46％ (→)だそうです。
現在のマイドライバーは6人。
(Class40) T.Krawczyk (→)
(Class40) E.Sweet (→)
(Class40) A.Mercer (→)
(Class40) L.Valencia (→)
(Class38) E.English (→)
(Class38) C.Willems (→)今日の表紙フォトは「トヨタ トヨタ 7 レースカー '70」です。1970年式でいわゆるターボ版とされるもの。
後ろからターボチャージャーが2個丸見えなのが凄い。
撮影地は「アマチュアシリーズ・スーパーカー・ノスタルジア・カップ」（鈴鹿サーキット）です。
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