観音崎からの風景(コンテナ船)

引続き、観音崎を通過する船舶ウオッチングの様子です。

今や、世界一のコンテナ会社、デンマークのマースクラインのメガコンテナ船

「MAERSK EDINBURGH」です。142.105重T全長366.4Mコンテナ積載13100個

東京湾海上交通センターの大型船入港予定情報通りの朝6時30分に観音崎を通過します。

ロスからやってきた本船は一時休止していた欧州航路に就航ですが、日本は横浜港だけの寄港です。

やはりでかいです。このクラスを見るのは初めてですので興奮気味です。

 横浜本牧埠頭のコンテナバースに向かいます。

横浜本牧埠頭で4時間ほど荷役して、すぐ出港です。

上海などの中国各港を経由して、スエズ運河経由でドイツ、ブレーメンハーフェンに3月3日に到着です。

中国寧波(Ningbo)に直行です、気を付けてね。

こちらは、大井ふ頭から出てきたのは台湾のWAN HAI LINEの「WAN HAI 505」です。

 右は本牧ふ頭に向かう「MAERSK EDINBURGH」

「WAN HAI 505」　52.146重ｔ全長268.6ｍコンテナ積載3866個

東京～香港～シンガポール～ポートケルン～大阪～神戸～名古屋～横浜～東京の

航路に就航しています。

観音崎からの風景

半世紀ぶりに観音崎に行って来ました。お目当ては東京湾浦賀水道を往きかう大型船ウオッチングです。

観音崎灯台は、日本最初の西洋式灯台で明治2年初点灯です。

最近お色なをしして白く輝いていました。

9時開場なので、それまでが遊歩道のある海岸で撮りました。

本日のお目当ては、日本の大手海運3社のコンテナ部門が統合した

「Ocean Network Express」「ONE」のコンテナ船「ONE HANNOVER」です。

東京大井埠頭から早朝の出港です。

「ONE HANNOVER」98.849重ｔ336ｍコンテナ積載8212個　元川崎汽船のコンテナ船です。

積んでますね。ロス到着1月30日　FP1航路でロス、オークランドから日本に戻り欧州へ向かいます

本船はパナマ船籍ですね、気をつけていってらっしゃーい。

 こちらもONEですが、まだ統合前の商船三井のカラーのままです。

「MOL CREATION」90678重t全長316mコンテナ積載8110個の大型コンテナ船です。

日本～中国～北米西岸の航路で、中国に向かっての出港です。

船舶は右側通行なので、出港船は観音崎近くを通過します。

鹿島港大型タンカー出航風景

茨城県鹿島臨海工業地帯には、石油精製のコンビナートがありペルシャ湾から原油積載の

大型タンカーの出入港風景を見る事が出来ます。

1月7日、荷役を終え日本郵船の大型タンカーが鹿島石油の原油バースから出港していきます。

「TAKAOKA(高岡)」　311,061積載トン全長333mの大迫力です。

タグボート4隻でその場で旋回させています。

港外に出ると右舷にあるタラップから水先案内人がおりますが、こんな高いので怖いですね。

今日本の外航船は、色々な理由で国籍を外国に移しています。パナマ船籍が多い中、

嬉しいですね「高岡」は日本国籍で母港は東京ですねよ。

積地はアラブ首長国連邦のFUJAIRAH、約2週間の航海で1月23日入港予定です。

政情不安定なペルシャ湾なので、気を付けていってらっしゃーい。

ついでに、小型国内タンカー「あたご」498総トン

ここで精油した石油製品を積んで東京港へ出航して行きました。

 

 

 

 

 

 

 

神栖港公園の夜景

茨城県神栖市にある、港公園に夜景を見に行ってきました。

本当は、この52mもある展望台がベストなんですが、残念ながら17時閉館です。

それでもライトアップされています。

港に、お正月はありません。石油コンビナートは24時間操業です。

石油製品積出しバースには、「SABREWING」186m 49,323重tが荷役中

 

荷役を終え、昨日チリに向けて出港して行きました。

こちらは、鶴見サンマリンの外航タンカー「CRANE ARIEL」全長107.2m 4.826重t

現在は、台湾の高雄に向けて航行中です。

 

原油バースには日本郵船の大型タンカー「高梁(TAKAHASHI)」全長333m 314,020重tが荷役中。

こちらも昨日,アラブ首長国連邦に向けて出て行きました。

 

御安航をお祈りします。

 

 

 

 

 

 

茨城県神栖市港公園

我家から、1時間も走らない所にある、茨城県神栖市港公園展望台からは鹿島臨海工業地帯が一望できるので、人気スポットとなっています。

鹿島臨海工業地帯のメインは、旧住友金属、現在は日本製鐵の製鉄所があります。ここは鹿嶋市ですが、

市の名前だけこの嶋を使います。もちろんアントラーズは島です。

原材料バースには、20万トンクラスの鉱石運搬船が荷揚げ中です

 

こちらは、製品積出しバース、

港公園に近接している、昭和産業の穀物荷揚げバース、小麦orとうもろこし？

日本製鐵の反対側には、ENEOS系列の鹿島石油、原油を精製して各種石油製品を国内外に積み出していたます。

 

南防波堤近くに原油バースがありますが、今回はタンカーが停泊していませんでしたので、以前の写真のアップです。

JXグループの30万トンクラスのタンカーの出港風景です。

こちらは、製品積み出しバース、ケミカルタンカー(5万トン)が、荷役中です。

 

国内向けの小型タンカーも積込み中です。

こちらは、一般埠頭です。

この展望台は、17時に閉まってしまいますので、夜景が見られないのが残念ですが、とても良い場所なので、

是非行ってみたら如何ですか。