山と撮り鉄 富士山1号で行く高川山周辺編

山らしい山がほとんどない千葉県から、土日に良く日帰りハイキングに出掛けます。

千葉県人の強い味方の休日お出かけパス(2,670円)ちなみに成田から大月まで

片道2,590円なので、半額で行く事が出来ます。そして乗り鉄の私にとってもっと嬉しい事は

新宿発8時14分のホリデー快速「富士山1号」(世界遺産登録前は河口湖1号)の183系、

189系に乗車できる事なのです。

まずは、河口湖号時代のあずさ色の189系

ごくまれに、あさま色もありました。

富士山が世界遺産に登録なると「富士山1号」に変わりました。

国鉄色もあります。こちらは183系の記憶があります。

高川山はこんな山です。菊花山からの展望、右が高川山

  高川山へは、JR大月駅、初狩駅、富士急田野倉駅、禾生駅とルートがあり人気の山になっています。

何と言っても、山頂からの富士山が魅力的です。

 以前スイッチバックだった初狩駅からのルートがメインルートです。高川山と115系

 初狩～笹子間からの高川山とホリデー快速「ビューやまなし」215系

大月駅の山スカ115系と岩殿山

おまけ写真、大月駅より登る菊花山の稜線より、富士急行「トーマスランド号」をパチリ