外部投稿！！！！

またまた熊本のダイドー㈱の５時半の男さんより投稿がありました。
今回は、丁寧に文章まで送ってくれましたのでそのまま掲載します。
文章を考えなくていいので助かります！！本当に有難う御座います！

12/12の土曜日、
鹿児島県の薩摩川内市の川内漁港にて、ルアーを引きに行って参りました。
そちらでの釣果報告です。

12/12の土曜日、弊社の岩崎(ハンマー岩崎)と岩崎の知人、私(５時半の男)の三人で朝の9時過ぎに薩摩川内市に到着し、釣りを開始しました。

まずは地元の釣り具屋さんで聞いた、川内原発横のＬＴ（ライト・トレバリー）の一級ポイントへ・・

釣りを開始するも強風と大波で釣りになりません。
バス釣りに毛の生えた様なタックルでしたので、強風の前に歯が立たず、昼前に退散となりました

そこで、漁港内であれば風の影響も少ないと思い、そちらへ向かいました。
川内漁港と言えば、ルアー釣りのメッカでして、ルアーフィールド等の雑誌を読めば、誰でもスズキやハマチ、烏賊が釣れる様な気がしてくる一級のポイントでございます。
3人とも、今日はどれだけ釣れるだろうと期待しながら午後から釣りを開始しましたが・・・。
開始から3時間たって釣れたのは岩崎知人の26センチのサワラの幼魚（サゴシ）のみ・・・

岩崎と私は、全く釣れる気配がありません。とその時、何と岩崎に46センチのサゴシがかかりました。
強烈な引きに、岩崎は大興奮でした。そして私は取り残され、ボウズに対する焦りが出て参りました。
帰りの3時間の車中、馬鹿にされながら帰らなければいけないのかと諦めかけていた時に、何と私の竿にアタリが！と同時に本日初めての魚の感触が伝わってきて、逃してなるものかと慎重に引き寄せたところ、ルアーの先には35センチのヒラメがついておりました。

思わぬ逆転ホームランに、笑いが止まりませんでした。
そして3時間かけて熊本に戻り、魚は私達の胃袋に消えていきました

ヒラメは当然として、サワラもかなり美味だなと思いました。
猛烈に走りますし、サワラを専門に狙っても面白いと思います。
またの機会に川内へ、今度はＭＴ（ミドル・トレバリー）を狙いに出かけたいと思います。

最後に、ヒットルアーは、
岩崎の知人・・・5センチくらいのミノー
岩崎・・・3センチくらいのワーム
私・・・7センチくらいのメタルジグ
でした。

如何ですか・・・臨場感たっぷりで中々楽しい投稿ですよね！！
またの投稿、心よりお待ちしております。

５時半の男さん、ハンマー岩崎さん・・・今度はコメントでも参加して下さいね！
宜しくお願い致します。

ミニカー屋さん

の～り～も～の～あつまれ～♪（＾＾）ノ

こんにちは！乗り物担当・宮崎の田村です。

今日は宮崎のミニカー屋さんミニカーショップ　エボリューションに行ってきました。


実はここの店長さんが大のGT-R好きのようで、店内の品揃えもGT-Rがかなり多い。
ここは今年オープンしたお店なんですが、今まで宮崎では中々手に入らなかったミニカーもこのお店にはあるある。すごい在庫！
・・って店内の写真を撮り忘れた・・（＾＾；；


で、隣接して実車の整備工場の「M.D.エボリューション」というお店もあります。
普通にポルシェやBMWと一緒に軽トラが置いてあったりして、こちらも楽しそうなお店（笑）


むむっ、奥の白いポルシェはかなり古いヤツ。すごいすごい。
今日はあまりありませんでしたが、フェラーリやランボルギーニなんかも入庫するときもあるようでこんなの見にくるだけでも楽しそうなところですね。

あ、そそ、今日ココに来た目的は来年1月発売予定のhpiというメーカーの1/43 BNR32GT-Rのミニカーの予約。
これの色：ホワイトは全国限定800台なんですよ～！
ちみにガンメタが900台、シルバーが800台。
私が思うに1/43スケールの32GT-Rの中では決定版となる予想。

いや～、しかしここの店長さんとも話が合う合う。（笑）
すぐに帰る予定が一時間以上も話し込んでしまいました。（＾＾；

お約束通り

先日のお約束通りやっとこさ北浦へ出かける事が出来ました。
前夜の忘年会でアルコールをひかえるはずが・・・・お察しの通りっす。
眠気と頭痛の中、ＡＭ3:00起床！ｊｉｎ精工(松田さん)のお迎えで北浦へ！
港で二瓶会長と合流・・・いつものあゆ丸で出港です。
今回は、以前、今の時期に大爆釣の実績の有る「大平」に渡りました。

この写真は、あゆ丸の釣果情報(12日)より勝手に引用してます。
許してね船長！あゆ丸のHPは→http://www.wainet.ne.jp/~ayumaru/見てね！

手前の真っ赤っ赤なのが松田さん、座っている赤い後姿は二瓶会長です。
一番奥に凛々しく？立っているのが私です。
潮は右(西)から左(東)に結構な速さで流れてます(上り潮です)

そんな中、朝のうちに竿を曲げてくれたのは・・・

イガメ(ブダイ)にサンノジ(ニザダイ)→ニモに出てきた物忘れの激しい友達役の魚です。
あとはバリ、お呼びでないキタマクラ・・・・

そしてまたまた？？？これはでかかった！
先の写真のものとは別物です・・・特大イガメ、２Kg以上は有にありました。

中々愛嬌の有る顔してますよね。
味噌汁なんかにすると抜群に美味しいのですが今回はリリースです。
*(肝は毒が有る可能性があるので食べないように！！らしいです)

潮が緩んだ途端にクロの姿が水面下に見えるようになりました。
見えると言う事は棚は浅い・・・・はず？？

ハリスの途中にハリス浮きをセットして浮き下一ひろで試したらバッチシでした！
700g位のクロが揚がってきました。
同じ仕掛けで1枚追加！しかし波、風、etc・・・長くは続きませんでした。

速い潮と強い風にガンダマ打ったり浮きごと早目に沈めたり・・・・手を変え品を換え
・・・・最終的には自分本来の００＋ガンダマなしの全誘導(浮きは速めに沈むタイプ)で
勝負したところ午後からも追加ができました。
これが松田さんと私の釣果です・・・・

サイズはまだまだですが元気がいいので楽しめましたよ。
最大で８００ｇ程度でしょうか？？㌔は無いでしょうね！

私は１匹のみ持ち帰り、他は松田さんが持ち帰り！
二瓶会長は、同サイズ＋㌔程度のもの＋キンツ＋イガメも持ち帰り！！
おめでとうございます。
詳細は、あゆ丸ＨＰをご覧下さいね・・・。

今年の沖磯釣行はこれが最後かも知れません・・・・竿納めは地磯でしょうね？
来年は、諸事情により地磯釣行がメインになるかもしれませんが
出来るだけ楽しい釣行記にしていきたいと思ってますので
飽きずに見てやって下さいね・・・・宜しくお願い致します。

明日は、持ち帰ったクロの刺身でゴルフ(３ツアーズ選手権)見ながら
一杯やる予定です・・・あ～幸せ！！！！

投稿で～す

ばんは～
松山です。

今日は福岡のＯ春社の片山様からの写真です。


宮崎にいると憧れです。
あの「五島列島　平島」で11月29日の釣果との事です。
詳細は分かりませんが、立派な尾長ですね・・

さすが、「ガマラー片山」いい仕事してまんな～
またの釣果待ってます。

お久しブリーフ 古すぎ！

延岡、佐藤です・・・先日、伝えましたが１１月は色々と用事があり釣りに行けませんでした。
どうにか今週末、北浦へ行ける手はずができましたので
お楽しみに・・・なるかどうか？？？
ただ、前日が忘年会なのでしっかりした足取りで磯場に立てるか心配ですが
何かしら報告が出来るように頑張ってきます。

元々ブログを書く事も正直面倒で初めは義務感で投稿してました・・・
しかしユーザー様、メーカー様の暖かい「いつも見てますよ！」の
お声に感謝をしながらそのお声をよだきい病の薬に変えて投稿してきました

その内に少しでも見てくれる方が居られて仕事中のお話のネタの一つにでもなれば
嬉しいな～と思い義務感が楽しみに変わりやって来れてます！！

最近はコメント他、閲覧者数も減ってきているようですがどうにかここで一発
挽回して更に盛り上げていけるように頑張ってまいりますので
毎朝の日課でこのブログを開いて頂けますようお願い致しますね

外部投稿もどしどし受け付けますしもっと面白い記事が掲載できるよう
頑張っていきます

これからもよろしくお願いしま～～す！！

ANA モヒカンジェット

の～り～も～の～あつまれ～♪（もういいって？（爆））
こんにちは、乗り物担当・宮崎の田村です。

ということでご存知の方も多いと思いますが、懐かしいカラーリングの旅客機ANA モヒカンジェットが今月就航を始めたんですよね！
宮崎にもやってきているようなので時間をみて撮影に行きたいですね～！！

ま、旅客機自体は現行の767みたいですが・・（＾＾；
やっぱりモヒカンといえば「YS-11」「727」「737」「トライスター」なんかが「ANA」というより「いかにも全日空」という感じでカッコ良かったですよね～！懐かしい。


あ～、ちなみに宮崎営業所内では時々「ANAとは何の略でしょう？」といったマニアック問題が出題されますので「気をつけなはれや！」（笑）

蒸気機関車（展示物）

の～り～も～の～あつまれ～♪
こんばんは、こんな夜中にハイテンションな乗り物担当・宮崎の田村です。（＾＾）ノ（笑）

11/20のブログにてオークラ輸送機の西門様から頂いたSLの写真がありましたが、そのときコメントした私の好きな蒸気機関車の型式「C62」（←銀河鉄道999ですね）に限りなく近い「C61」の写真を先週撮影してきました。
・・といっても鹿児島の国分・城山公園に展示されているモノなのですが。（＾＾；


　↑左側前方


　↑右側前方　娘達も一緒にパチリ（＾＾；


　↑右側側面

で、この車両、プレートNo.「C6119」となっていますが、先頭の「C」は動輪（駆動している車輪。側面から見て一番大きな車輪）が3軸（A=1 B=2 C=3 D=4)、次の「61」が型式番号、末尾の「19」が製造番号（C61型の19番目に製造された車両）となります。
ということでちなみに有名な「D51（デゴイチ）」は動輪が4軸となりますね。
更にちなみに、だいたい動輪3軸のC型は動輪直径が大きく高速タイプとなり主に「客車」を引っ張ることが多かったようで、動輪4軸のD型は動輪直径が小さく高トルクタイプとなり主に「貨物」を引っ張ることが多かったようです。

この写真のC61型や私の最も好きなC62型というのはボイラー径も巨大で乗務員の乗るキャビン部分の天井の高さとの差も小さくいかにも「力強い」感じがしてカッコいいですね。
そういえば宮崎の総合運動公園に展示してある（最近見に行ってないけど今もあるのかなぁ？）C57型はちょっとスリムなボディで「蒸気機関車の貴婦人」と呼ばれていてC61やC62とはまた違った上品で綺麗な形ですね。

しかし、こういっては何ですが、保管状況がすこぶる悪い。
ま、雨ざらし陽ざらしという悪条件というのはわかりますが、補修塗装が雑過ぎますね。なんでテカテカの艶あり塗料で塗装するのか？なんで現役当時の色ではない色（赤とか水色とか、銀色の割合も多過ぎ）で適当に塗っちゃうのか？
もったいないですね。
たぶん周りの公園の遊具の補修ついでに適当に塗装されたのでしょう。（＾＾；
たぶん機関車トー○スに近付けたかったのでしょう。（それは違うか！？）
各地のこういった展示車両の状況も似たり寄ったりで「もったいない」と思えるものが多いですね。
その土地の自治体の予算もある為ある程度「適当」になっているのだとは思いますが・・

そこにいくと鹿屋の海上自衛隊基地の資料館周辺に屋外展示してある飛行機達なんかはそれなりに経年劣化は進むものの「数年に一度は現役飛行機と同じ塗装要領で補修塗装を施しています」というだけあって「らしい」塗装で綺麗に仕上げられていて中々良い展示状態を保っていますね。さすがプロ。
次回訪問の際にはブログで写真公開しましょう！

あ～あ、また興味の無い人にはどうでもいい長い文章になってしまいました。
すみませんねぇ。（＾＾；；；

さぶ～

こんにちは。
松山です。

今日は一段と冷え込みましたね～
朝、愛犬ポチと散歩している時はまだ日が昇っていませんでしたので気付きませんでしたが・・・

出勤しようとしたら


ちょっと指で・・


もう暖気運転が必要な季節になってきました。
長時間はガソリンが無駄ですが、視界確保には必要。
愛犬ポチの散歩も、もう時間の問題です。

11月のおはよう！堀切

ちょっと古い話題ですが11/22（日）久しぶりにおはよう！堀切に行ってみました・・・が、悪天候の為参加者微少。
以上（爆）（＾＾；；；；

ま、実は昨日、車好きの某お客様より「ブログを見ました」とのうれしいメールが届きましたので、マイカーの写真を載せたかっただけですが何か？（笑）